Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 19.6.26, 10:15



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 11 ] 
 Zvaranie s CO 
Autor Zpráva
Uživatelský avatar

Registrován: 26.5.06, 16:49
Příspěvky: 37
Bydliště: SVK-KE
Příspěvek Zvaranie s CO
Mohli by ste mi poskytnut nejake rady ohladom zvarania z CO, nejake tipy, na co si dat pozor atd... pripadne nejeke linky kde by som nieco o tom nasiel.. dakujem tommy


2.7.07, 17:59
Profil Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Těžko ti bude někdo radit, prostě si vezmi plech a zkoušej.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


2.7.07, 18:49
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
Pozor hlavně na čistitu plechu, neměla by na něm být žádná barva, nebo rez, pak to prská a pění, svár je porezní a prd drží, pak si musíš vyzkoušet proud, nesmí být velkej, ta pak plechy propaluješ, malej zas neprovaří do hloubky, to chce experimentovat, není taky svářečka jako svářečka, některý vaří nádherně, některý prskají a nic neprovaří, chce to mít aspoň základní zkušenost s obloukem, pak poznáš, jak to nastavit.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


2.7.07, 19:23
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Dřevák na focení, neumí ostřit
Uživatelský avatar

Registrován: 19.7.06, 20:40
Příspěvky: 27259
Bydliště: Netolice největší prdel v republice
Příspěvek 
tak tak správný nastavení je 3/4 úspěchu
jinak tohle se nedá naučit to musíš natrénovat :wink:

_________________
Nissan Navara D40
Passat 96kw
Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec :(


2.7.07, 20:13
Profil ICQ
>>Ing. Ředitel Zeměkoule<<
Uživatelský avatar

Registrován: 20.12.06, 11:49
Příspěvky: 2633
Bydliště: Praha
Příspěvek 
A nedělej v místnosti, kde je průvan. Je to nedobré na tzv. TOP (teplotně ovlivněné pásmo), kde dochází k trhlinám uvnitř krystalické struktury Fe, většímu zakalení, tím zvýšení pevnosti, ale hlavně křehkosti. 8)

_________________
ŠKODA 105L, r.v.1984 - NEJLEPŠÍ KÁRA :wink:
EX ŠKODA FAVORIT 136L, r.v.1991Obrázek
BMW E34 525i, r.v.1994 Plná Palba 11,6l/100km
Obrázek


3.7.07, 22:58
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 23:21
Příspěvky: 192
Bydliště: okolí Prahy
Příspěvek 
Základ je mít oboustranně čistý plech aspoň tak 1-2 cm od sváru. Jakmile je tam nějaká vrstva rezu-takové ty šupiny(trošku povrchově orezlý plech nevadí), nebo barva tak ti to bude fest prskat a pěnit. Nebo ještě horší je mastnota, asfalt a plastizol-dotkneš se toho drátem a máš tam díru jako po zlodějích :? . Pozor i na mosazné sváry, taky dost pění.
Jinak s tím céočkem se musíš naučit-vem 2 plechy a začni si to zkoušet ať vidíš co ti to dělá. A pokud možno někoho kdo to aspoň trochu umí k ruce, ať ti může poradit, hodně se tím zkrátí výuka. A taky nezapomeň na kožený rukavice, boty a pořádný oblečení, protože puchýře a popáleniny od prskajících kuliček žhavého železa se fakt blbě hojí :? .
Hodně štěstí při učení, není to nic složitýho.

PS: Jestli budeš vařit přímo na autě, tak zakryj všechno sklo okolo, protože jinak se ti ty kuličky do něj zataví a nadělají ti v něm prskance a už s tím nic nenaděláš-vlastní drahá zkušenost :cry:

_________________
Citroen Xantia 1.9 TD Break r.v. 1997 - úžasný prostor a pohodlí :-)
Citroen BX 1.9 D r.v. 1993 - super kára :-)
Škoda Favorit 135 LS r. 1990 - bejvávalo :-(


12.7.07, 10:36
Profil
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 1.3.06, 13:42
Příspěvky: 16256
Bydliště: Strážnice
Příspěvek 
až to vychytáš tak zas drát to je taky problém, právě jsem dovařil 15 kilo drátu, špatně odhoříval, svar byl tvrdý, no na mrtvicu, na auta je lepší měký drát a nechat si poradit u prodejce, čistota je pořád problém jak radí drak, kolikrát to ani nejde já zapálím těsně před koncem svaru a pak zajedu krátce do plechu, ten žár mi pro předčistí a tak to po kouskách zavařím miloš


12.7.07, 15:03
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 26.5.06, 16:49
Příspěvky: 37
Bydliště: SVK-KE
Příspěvek 
fakt dakujem za rady :wink: zatial som este nezacal zvarat, ako tu pisete ze treba poriadne vsetko ocistit tak si davam na tom zalezat aby bolo vsetko poriadne ocistene a to trosku trva...teraz tento tyzden uz snad zacnem varit tak drze palce :wink:


15.7.07, 22:30
Profil Zobrazit autorovy stránky
Záškodník z Virtu

Registrován: 8.8.06, 08:43
Příspěvky: 177
Bydliště: Hodonín
Příspěvek 
http://www.faann.net/temp/Trocha_teorie_MAG.pdf


18.7.07, 07:06
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
Příspěvek 


Pěkné :)

_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... ;)
Škoda 742 Forever Team


19.7.07, 17:33
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 26.5.06, 16:49
Příspěvky: 37
Bydliště: SVK-KE
Příspěvek 


jee super diki, pomohlo, dnes som skusal nejake pliesky zvarit celkom som sa uz zacal chytat, zajtra sa pustim asi uz do auta


20.7.07, 21:37
Profil Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 11 ] 

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.022s | 11 Queries | GZIP : Off ]