Klasika Favorit má něco málo přes 4litry chl. kapaliny. dnes se stejně většinou prodává čína, jinak origo chladič stojí pálku jak prase.

Něco málo přes 4 litry, to znamená přesně 6 litrů.

Já měl za to, že je to kolem 4,5 litrů.

tak to abych dokoupil ještě 1 litr at to mám aspoň zase do -20

jinak asi při výměně chladiče není co zkazit že ?

jen možná jestli bude lepší vypustit obsah přes ten vypouštěcí šroubek zespod u víka rozvodu nebo pod auto hodit prostě nějaký lavor a oddělat tu nejspodnější hadici z chladiče ?

kdyz redis smes 1:1 mas to do -35°C cistej fridex se do auta nelije protoze nema ty spravne ucinky

tak, je to cistej fridex G48 asi zelené barvy a ted už to přesně nevím ale v poměru 1:2 tam píšou tuším -18°C

no vsak jo jestli te chapu mas 3 litry fridexu a pri naredeni 3 litry vody mas hodnotu dostatecnou a do systemu to staci

Já jsem teď kupoval v Auto Kelly tu kritizovanou kapalinu Starline. Modrá a čistá se tam nemá lít. Při poměru 1:1 je do asi -30°C a při 1:1,5 asi do -20°C. Samozřejmě čím se potom více míchá, tím je na nižší menší mrazy, ale pokud máš origo Fridex, tak dej normálně 3L Fridexu a 3L destilky a určitě to musí vydržet alespoň -20.

ja si myslim ze hardb si spletl pomery asi si myslel ze musi mit 2 litry fridexu na litr destilky aby mel -20°C

vzdyt na kazde flasce je pomerova tabulka a doufam ze dost srozumitelna

aha, jo máš pravdu bude to vlastně 1:1 takže +- do -30°C

dá můžeš urvat šrouby držící chladič, naštěstí jsou tam snadno vyměnitelný matky jako u blatníků

na viku rozvodov nieje žiaden vypuštací šroub na vodu,ten je na trubke celkom dole čo vedie od vodnej pumpy do chladiča

kterej pravidelne nejde povolit (na vsech autech byl ulomenej drzak te trubky takze volne plandala pod motorem), takze sundat hadici a je hotovo

Já osobně jsem nikdy ani ten šroub povolit nezkoušel, už při pohledu na něj mi řekl, ani to nezkoušej, maximálně mě urveš

Na třech vozech jsem ho vždy povolil i utáhl bez problému.