Zdravím, mám tu svoji feldu, která nejde nastartovat na benzín. Na LPG v pohodě, bez větších problémů. Palivové čerpadlo je OK i při sepnutí SS se rozběhne. Diagnostika hlásí chybu Halla a také i to, že korekce je mimo rozsah.
Díky za info

hall hlásí vždycky, čerpadlo může bejt v řiti i když vrčí ...

ne čerpadlo je v pořádku do dává předepsaný tlak

a dostane se benzín až po vstřik?
Může to dělat řídící jednotka nebo upadlej drátek co zastavuje benzín do vstřiku při jízdě na LPG

musíš mít zjištěno jestli je předepsaný tlak až u karbecu,

pak startuješ se sdělaným filtrm a díváš se do karbecu pokud je na klapce pořád sucho

pokud je sucho zjisti zda jde na vtřik napětí, pokud de na pětí to asi jo protože vrčí čerpadlo musíš v řj napinu č7 zjisit proč nejde kostra

zakusnutý vstrekovač, to sa mi stáva pomerne často...

priveď mu priamo 12V na kontakty a keď začne cvakať už to bude ok...

de to i startovat na benál a klepat po vstřiku šroubovíkem po chvilce přijde k rozumu

aj tak sa dá...

OK michalkatka, kde prosím tě je +12 a kde kostra. Na kterých PINech?

Díky o víkendu zkusím a dám vědět

ako je vidieť na obrázku, piny 1,2 sú tepelné čidlo, piny 3,4 sú vstrekovací ventil...

inak niekedy to robievam tak že celý vstrekovač vyberiem z tela klapky a mechanicky od spodu zatlačím ihlu, potom začne chodiť...

kľudne najprv vyskúšaj milošovu verziu - počas štartovania klepať rúčkou väčšieho šroubováku po vstrekovači zhora, to býva najrýchlejšie...

to je jedno jak to napojíš, zapni klíček natlakuj + - na třetí a čtvrtý pin vstřikovače

musí stříkat palivo připadnou jiskru a následný požár umlátíš vatákem

Koupil jsem Pikouše s lpg.
No a dnes se mi stalo,že taky nestartoval na lpg,takže jsem se píďil a až ke klapce benzín jde.
Nakonec jsem narazil na řídící jednotce na oranžobílý kabel,který byl přerušený kabely od plynu(žlutým a fialovým).
Je to kabel ke vstřiku na klapce,takže když jsem ho dal čokoládou zpět jako byl origo startuje na benzín na brnknutí.
No a teď čím to může být? Jednotka LPG a nebo ovladač LPG?
Jinak mam Pick Up 1.3 BMM a LPG BRC

Ok čekám na nové čerpadlo, jelikož při vypnutí klíčku - po ukončení startování vstřikoval ventil palivo. Bylo patrné, že ŠK je mokrá od paliva. Jinak během startování byla suchá.

přepínač brc má zapojeni přes vypínač jednotka si jenom ovládá bohatost směsy

pokud ti vstřikuje, tak to nejni chyba čerpadla ale vstřiku nejspíš nebo je někde dodrbaná elektrika

A přepínač se může dát jiný 3 polohový?
Protože ta starožitnost BRC Elite už asi nebude k sehnání