Vypadají spíše jako dodatečně vyražená. Doma máme dva motory origo (Fanouš a Felda) a na hlavě není nic. Miloš a ten můj nový motor hlavu snižovanou měly a mají vyražené X (na plošce, hned vedle horního pravého šroubu hlavy - když se díváte na motor v autě). Tak jsem myslel, že je to nějaký "standard" který dodržují všichni úpravci hlav.

Tak muzes pripadne tu palici i zmerit.

Jinak RHO je cajk pokud nemas nejaky problem, oni to tam triskaj ve velkem. Ale pokud by si nekdy potreboval hlavu fakt resit (uprava, oprava) tak študent.

Kamarad tam na Dvoulitroveho Norda (AR Spider 911) nechaval opravovat hlavu. Celkem 18x se tlakovala než byla ok

Neválí se náhodou někomu doma nepotřebný píst 136 toleranční třídy B?

tyjo, měsíc... vezl sem asi 4 rozebrane motory z fa/fe do srotu, vcetne pistu atd... a presne vim ze z jedne feldy 136Mpi sem tahal ven B pisty a motor mel mit nalitane asi 90k, uvnitr cistounky, auto akorat zhnilo na zahrade pac majitel pred osmi roky umrel. a motor u mne nenasel vyuziti, jen hlava zustala...

Škoda. Tak někdo další? On totiž jeden píst z toho motoru je zespod mechanicky poškozen. Nechápu, jak se něco takového může stát. Takže sháním píst a překroužkuju to všechno.

Takže z jednoduchého přehazování věcí se stane taková menší generálka motoru.

mám, 4ks, aj vložky, akurát použiteľné sú 3 ks, piest ti kľudne darujem...

dej foto jak mech. poskozeny.

piest mechanicky poškodený nieje, iba jedna vložka... ( teda pokiaľ to patrilo mne )

mechanické poškodenie toho piestu by zaujímalo aj mňa, niečo sa ti muselo dostať do kľukovej skrine, alebo čo...

Michale, Trady asi myslel Gokralíka, ať ukáže ten poškozený píst. A nemohlo by to být, kdyby se poškodilo ojniční ložisko nebo pístní čep?

Jestli das kruhy tak by se ti sikla asi honovacka co?

Všechno vyfotím. I v jakém stavu jsou válce. Michale já bych to bral. Klidně bez vložky, ale s ojnicí. Jenomže jak to ke mě dostat?

Dallen: Pokud je vložka v dobrém stavu, je to nutné?

Gokralik nezapoměň na to, že ojnice jsou taky svážené spolu do sady Jenom jednu měnit silně nedoporučuju, pokud je nějak poškozená tak potom všechny..

to samý jsou písty ...

Nutne to neni. Zadouci urcite at uz z hlediska "sednuti" krouzku nebo spravneho ulpivani oleje na stene valce. Ti muzu pucit tu rucni hracku...

Kurňa vy mi to komplikujete. Tak ojnici bych použil tu starou. Jak jednoduše se dá vytáhnout pístní čep?