Ahojda, chtěl bych se zeptat, zdali se dá nějak nahradit benzinová pumpa ( dole na motoru vedle olejového filtru ) nějakou alternativou.. Mám ve favoritu ( 92 ročník ) měněný motor z Felicie 1,3 MPi, tákže není možno tam tu pumpu dát. :/ Nějaká alternativa?

urcite si hledal poradne ??

co treba facetku ??

Není nějaká levnější alternativa..? Auto bude jezdit jen tři měsíce, pak kupuju jiné..A áno, blbej nejsem.. Přeci jen se ve favoritech a motorech už pět let vrtám..

nízkotlaké elektrické čerpadlo pro karburátorové motory bez přepadu - pokud ne facet (nejběžnější) tak třeba http://www.ebay.com/bhp/electric-fuel-pump-carburetor
Pokud ti je litr drahej tak prodej MPI motor za to cos ho koupil a kup jinej z fazola kde je záslepka AC pumpy...

pumpa z 1203 ale nejni o moc levnější než facet a blbě se shání

Já ho dostal darem.. Hm, když není jiná možnost, ták holt budu kupovat faceta.. No, škoda. Díky za odpovědi.

ještě mě napadla jedna varianta - já bych ho ani zprovoznit tak nepotřeboval, jezdím na LPG.. ale náhoda je blbec a zůstat viset někde na cestě s nepojizdným autem je škoda.. Menší nádobka někde blíže k motoru a motorek z ostřikovače, myslíte že by to natlakoval..? Nebo nestačil by motorek ze stěračů na pohon tý pumpy..?Technickou s tím autem už neplánuji, jak sem psal, kupuji nové za tři měsíce.. Ale o tý doby..

znam nejlevnejsi zpusob, ty 3 mesice chod pesky a usetrene penize vraz do toho druheho auta

Kdyby to šlo s přetrženou achilovkou..

Je to nebezpečné, ale na dojetí na BA ti stačí lahvička s benzínem co bude výš jak karburátor, palivo steče samospádem

Ale já ti to neporadil

BTW jak řídíš s přetrženou achilovkou? Tata to má taky a musí mít vakuovou dlahu, s tím nesešlápne pedál...

No, naštěstí je to už dýl, ták mám sádru.. tákže se to dá, sice jsou ty rozjezdy s necitlivou spojkou docela zábavný na pohled, ale lepší jak nic nedělat..

aha, levačka, on má pravou, šlape oba pedály zaráz Právě sádru nechtěl, tak dostal vakuovku... jde to sundat na hygienu a není to tak těžký...

Zdravím, také řeším tuto otázku, ne tedy s achilovkou,ale s čerpadlem. Mám fáčko na lpg a chtěl bych tam dát palivové čerpadlo pro karburátory, důvodů je několik- přepínání na BA před ukončením jízdy a načerpání BA do karbce silou motoru přes kvalt /v zimě při mrazech/-tohle by odpadlo, dále při počasí okolo nuly mi to někdy na lpg chytne, někdy ne, a v tu chvíli musím pod kapotu jít čerpat, zaškrtit hadici přepadu do nádrže, abych něco dostal do karbce. Navíc se mi stalo, že mi to na křižovatce na lpg zdechlo /studený motor/, nechtělo to chytit, tak jsem to přepnul na BA, auta kolem už troubila, a než se dostal BA do karbce, tak bylo po baterce... Hledal jsem a našel jsem v kelly čerpadlo Starline-vím, značka na prd, ale pro toto použití by to mohlo být vyhovující. To čerpadlo by běželo minimálně-jen při zapnutém režimu benzín. Stojí cca 1000 kč /mám slevu přes známého/. Má tlak 0,17 bar a dopraví 74 l/hod. To by mohlo vyhovovat. Váš názor??

http://www.highperformanceparts.cz/pali ... tory.55594 facet stojí stejně a je to jistota

http://www.highperformanceparts.cz/pali ... tory.55594 facet stojí stejně a je to jistota

Díky za tip.