Zdravím, chcel som sa Vás opýtať na Vaše postrehy, ako umiestniť športový vzduchový filter do fábie 1,4 mpi z roku 2000 tak, aby zapasoval do pôvodného boxu. Väčšina ludí si myslí, že športový filter nepomôže, skôr uškodí, no môj názor je taký, že kým je vonku chladno a filter nenasáva tolko tepla z motora tak je výkon auta o niečo vyšší a myslím, že je to aj poznať, no akonáhle sa oteplí, z auta sa stáva "záduch", myslím, že umiestnením filtra do pôvodného boxu by sa to vyriešilo, mám tip nato, že ako to uskutočniť, no chcem vedieť názor odborníkov. ďakujem

rozchlastej to to ti tady rekne kazdej, a navic uz 2 tema v jine kategorii, Fabie jeste mezi skodovky patri !!!

Obsah fóra » Sekce pro neŠkodovky » Poradna

čti: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013123001 (autor dělá dlouhý roky v automotive)
Benefit = 0,-
Leda dobrej pocit...
BTW ohledně teploty nasávanýho vzduchu - tohle konstruktéři vyřešili už u škody 120, na favoritu to bylo vyřešeno, na felicii to je vyřešeno, nevím proč by to nemohlo být vyřešeno i na fabii. Pokud je motor studený, nassává se teplejší vzduch z okolí výfuku, pokud je teplý, nassává se z prostoru pod světlometem/před chladičem.
Pokud se ti při teplém počasí z auta stane záduch /co to prostitutka je?/, hledej problém někde jinde, zřejmě něco nefunguje jak má (čidla teploty, klapky regulace teploty nasávaného vzduchu, váha vzduchu, lambda atd - opět odkaz na diagnostiku). Ale dej si pozor, aby to nebyl problém kterej je jenom ve tvé hlavě, mohlo by se ti to prodražit...

v podstate to riešim pre budúceho majitela, riešim to len,aby som to čo najlepšie predal

a čo sa týka, že som sa netrafil do kategorie, to preto, že mám 20 tky dioptrie a v iných témach som nevidel, že pridať novú

Chlapce, pokial chces predat auto, tak tieto kolotocariny cenu znizuju, nie zvysuju.

Pre buduceho majitela se najvacej osvedcilo to nechat co nejvice v original stavu jak to vyjelo z fabriky. Pokud bude mit chut tam dat sportovni filtr, tak ho tam da, pokud ne tak se na to vysere - a nebude muset platit za neco co na aute nechce a jeste to vyhazovat...

ja si myslím, že keby si to niekto odomńa kúpi tak to bude ešte mladší fagan ako som ja a sa tomu poteší, že vôbec o niečom takom vie plus bonus, keď zistí, že to tam má

Zahodit, dát origo a měnit max po 10 tis km...sportovní filtry jsou děsnej podvod prodejců a ještě ti zničej motor...

při nasávání horkého vzduchu řj sníží předstih, tudíž výkon jde lehce dolů....

mysliet znamena ho**o vediet. ak s tym budu nejake problemy, tak beztak vsetky tuningy a tuzingy bude treba vyhodit, aby sa zistilo, ci nie su povodcom problemov. nechaj to v originalnom stave. fabiu 1.4 nejaky fagan, ktory bude chciet riesit tuning aj tak kupovat nebude. to auto vykon nema a ziaden dalsi z neho vymacknut za rozumne peniaze nejde.

....a ''sportovním'' filtrem už vůbec ne...

[quote="Junior"]Zdravím, chcel som sa Vás opýtať na Vaše postrehy


já ten filtr mám vytáhl jsem ho z jedné fábie a pasoval mi do mé feldy tak na něj jezdím,

je zelený někde na netu jsem ho našel docela drahý do dvojky, výdrž 1OOO.OOO km a zvedá výkon o několik kilovat

postřeh je takový že fachčí jak acylpirin

když nepomůže neublíží

Mě by zajímalo čím tak ten filtr může zvýšit výkon....je to nesmysl....takový placebo efekt jako...mám sport filtr takze mam sport motor

měl jsem ho taky (ten zelenej, měl se čistit jakýmsi olejem) mno podvod na spotřebitele jak blazen...klapku jsem musel čistit každý dva měsíce....ale na výbrus vložek pro větší písty dobry....

Vzhledem k tomu, že první věc po koupi auta je výměna kapalin a filtrů a každá tuzéřina snižuje cenu auta, vykašli se na to a raději to před prodejem ukliď, povysávej, vyčisti, nalešti, spodek vystříkej wapkou, no a do interiéru dej voňavý stromeček.

nejlepe s nahou ženskou