Páčky felda a fáčko jsou v podstatě po elektrické stránce asi stejné, liší se jen po mechanické stránce a polohami spínání jednotlivých spotřebičů.
Felda už má přerušovač v pojistkovém panelu, jak psal JardaS. Vypadá normálně jako relátko, většinou to má náhres na horní straně bílou barvou. Pokud je to i pro přívěsný vozík, bývá trošičku vyšší.

díky!

Není zač, já něco hledal a narazil jsem na to, hned jsem jsi vzpoměl na tebe

To potěší Já mám zatím jen přípravu "na sucho". Palubovku ještě nemám, jak jsem psal, ta slíbená měla airbag místo kastlíku, tak zatím jen teorie. Teď jsem si v autě rozdělal tu část palubovky s tlačítkem výstražných světel, abych se zorientoval v kabelech. Jinak jsem kouknul do své almary plné překvapení a přerušovač z feldy tam mám, tak je to OK. Ještě by mě zajímala jedna věc a to od někoho, kdo už tu palubovku do fáva dával- v motorovém prostoru jsou 4 matice přímo pod čelním sklem a felda tam má navíc 2 matice o něco níže /v podstatě pod vyvedením kabeláže do mot. prostoru na obou stranách. Fáčko to nemá- otázkou je, zda-li mám vrtat další dvě díry navíc anebo jestli jste ty 2 šrouby dali pryč a tím pádem je nešroubovali matkou... Jde o to, že ty 2 šrouby s matkami tam udělali navíc asi kvůli tuhosti palubovky a lepšímu přidělání. Ta moje palubovka totiž v zatáčkách různě praská a vydává i jiné pazvuky. Takže kdybych ty 2 šrouby uříznul, tak abych se pak nedrbal za to, že to lupání v zatáčkách přetrvalo...

Jen jsem koukal u toho odkazu, co mi napsal Veteranista, tak je v komentářích, že jim to podle přiloženého schématu nefunguje. Tak zkusím googlit, ale kdybyste někdo někde vyhrabal zapojení výstražných světel z feldy do fáva, tak se s tím. Díky

Takže trochu odbočím od mého favouše. Dnes jsem se pustil do tchánova scénicu, u kterého to mi řekl, že to tam má trochu orezlé vzadu na prahu. Tak jsem brusku a takhle to dopadlo:
http://klucizpaky.rajce.idnes.cz/scenic ... ie0522.jpg

Co je vidět vevnitř v prahu, tak pojem vystříkané dutiny toto auto skutečně nezná, totálně nemastný povrch....Takže bude vyvařovačka.....

zadni lem ?? co casta bolest <> zabozroutu

to zalep eprosinem.... vyvarovat <> nemá cenu...

Vyvařeno, zatmeleno a nastříkáno do základu. Výsledek vypadá dobře, fotku jsem ale nedělal, před chvílí jsem skončil a už jsem na to neměl náladu...

Z jakého roku je ten renault?

1998, negarážován, cca 5 let provozován v Německu. Při zjišťování příčiny vyhnití /neb druhá strana je naprosto OK/ jsem dospěl k tomu, že v podběhu byla prasklá oválná krytka na vstupu do prahu. Takže tam asi tekla voda a sůl...

Scenicy hnijou na těchto místech běžně.

Ahoj, drobný dotázek- favorit má sbíhavost 1 mm +/-1 nebo rozbíhavost 1mm +/-1 ??? Byl jsem přesvědčen, že je to jako felda sbíhavé, ale dnes jsem byl přesvědčován o opaku. Jak to tedy je? Mám na autě 2 mm sbíhavost.... Nula by byla ideální, ale teď nemám možnost geometrie. Gumy to - zdá se- nehobluje....

Shíhavost 1 +/-1 mm, tedy rozměr ve předu má nějakou hodnotu X a rozměr vzadu má X+ 0 až 2 mm