Dobrý den, mám Fabii 1.9 TDI PD 74kW ATD se zadřeným motorem, podařilo se mi koupit docela slušný stejný motor z octavie 4x4, bohužel jsou tam rozvody s hydraulickým napínákem a když přehodím držák motoru z fabie, tak nepasuje plastový kryt rozvodů z fabie (kvůli hydraulickému napínáku) a ani ten původní z octavie (kvůli vyměněnému držáku motoru na silentblok). Máte s tím nějaké zkušenosti a dá se daný problém nějak řešit. Aneb existuje nějaký ten kryt na fabii, který by pasoval na fabia držák a hydraulický napínák, nebo prostě mám hold smůlu a musím sehnat motor přímo z fabie?

vyšroubuj si svoji napínací kladku a dej místo té s hydraulikou, napni a zdar

tam pak nesedí ty plastové kryty.

kryty musíš taky vyměnit

no můj mechanik tvrdí že to nejde. Mohli byste mi prosím napsat tedy co všechno se má vyměnit? motor je z octavie 4x4 atd (tuším 2001) s hydraulickým napínákem a potřebuji ho dostat do fabie 2004 combi taky ATD. Tak co přesně předělat (ještě něco říkal o vodní pumpě, o tom napínáku, krytu, atd...) Tak jestli to jde a co vyměnit. Prej jsou tam jiné díry v bloku motoru.

řešil jsem to u fabie 2002 bylo třeba koupit rozvodovou sadu a spodní plast rozvodů a myslim že navrtat díru a vyříznout závit v bloku - nálitek tam je, u některých už byla připravená, jako bonus budeš mít výměnu rozvodů po 120 tisících místo stávajících 90

Mám teď problém, že když tam nechám originál výměník (octavia 2001), tak ten má větší úhel na filtr a nevleze se to pak do motorového prostoru a ten z toho špatného motoru (fabia 2004) má jinou přírubu. Jde to nějak řešit?

Co jsem teď brouzdal po netu tak na tom motoru octavie byl díl 038 115 389, který je větší ve všech směrech, tím pádem se to nevleze do motorového prostoru, a na fabii tam mám 045 115 389. Mělo by to nějak jít předělat nebo něco, když je obojí motor ATD. Aneb má stím někdo zkušenosti...