Zdravím,
Jedná se o to že už před svátkama se jí nechtělo nastartovat, ale po výmněně víčka a palce na rozdělovači už nastartovala a bez problémů jezdila až do pondělí. Mezitím jsem vyměnil zapalovací kabely a svíčky, ale to mělo spíš pozitivní vliv na chod motoru a startování.

Dneska: Očištění palce a kontaktů nepomohlo. Benzín tam teče, ale nehází jiskru. Hallův snímač se zdá v pořádku, není nijak poškozen.
Napájení do modulu jde.
Nastartovala až po tom co jsem měl modul doma v teple (Byl celej omrzlej a od vody.) a napojil jsem ho tam zpátky jen ze zajímavosti.

Mezi tím co jsem měl odpojen Hall a zkoušel ho změřit, tak začalo cvakat v klapce. Je to normální?

Můj dotaz tedy je: Co by to mohlo ještě způsobovat?

Ten snímač otáček může vypadat pěkně a být KO. Nemusíte hned kupovat nový, zkuste si půjčit z nějaké funkční feliny popř. favorita bmm. Jestli nepomůže, tak zkuste točit startérem a stříknout benzín zhora na klapku.

Tak preci pise,ze mu tam benzin jde....

Tím modulem myslíš zapalovací cívku? Pokud ano, tak jsi si odpověděl na otázku proč to nestartuje.
Některý jsou citlivý na vlhko. Na mý bejvalý feldě jsem montoval servo a pak jsem vyjel ven, že servo opláchnu. Na cívku se jenom trochu cáklo a už nenastartoval.
Dal jsem jinou a motor běžel. Ta stará asi měla nějakou prasklinu, nebo netěsnost a jak se na ní dostala voda, tak bylo po jiskře.

Tak nějak jsem si myslel, že je to modulem, ale chtěl jsem to potvrdit. Dnes opět nechytá.

když se podíváš na klapku točíš a polivá na ni benál musá být smímač otáček, pokud to neháže jiskru tak zapalovací modul, co pášeš že byl mokrý to je nepřípustné, ten musí být suchý a nastříkaný silikonovým olejem