no to se asi hodit moc nebude na 120:-)

takže ručičkové se vám líbí víc jo, no jako já mám tedka dilema no, třeba se dneska v noci budu nudit tak udělám další:-)

No popravde taky se mi ty prvni libi vic. Ale proti gustu ...

tak chlapaci...porad delate ty kulate a my co mame hranate budiky tak mame delat co? taky vych to prelepil kdyby byl najaky solidni predobraz jinak sem taky kdysi videl ty plasma polepy na hranate budiky viz foto zde: http://img.skoda-virt.cz/vase_auta_uplo ... -50_64.jpg

Na hranatý jsou taky, stačí hledat.

Myslíte že má cenu vymýšlet něco na tohle? ::

Koukám že už je po záběhu

No jo něco za sebou má Akorát mě čeká ještě vytáhnout starter, je kapánek zatuhlej a je hned pod vejfukovýma parohama, takže jak se to ohřeje na provozní teplotu tak starter je rád že otočí s motorem ale jak to je teplý tak to zase chytne na dvě otočení protože hned naběhne tlak oleje., a jak to vychladne tak se starter může zbláznit což je štěstí protože to studený chytá cca na 4-5 otočení záleží jak rychle naběhne tlak.

hm

je to velmi inteligentni system, mit starter pod parohama U lady je to stejne...

Tam je to ještě dobrý ale u R kolem něj vede ještě poloosa aby toho nebylo málo takže jak nemáš všelijaký klouby a dlouhý a krátký nástavce a malou sadu ráčny a hubený ruce tak máš smůlu a taháš poloosu ven aby jsi se na něj dostal.

A co bys chtel?? To se takhle jednou frantici napili božolé a sli vyrabet tyhle auta.

No vypadá to tak že byli pěkně vykropený ale zase na druhou stranu vícebodový vstřikování, 16 ventilů, ovládání motoru elektronikou, to na tu dobu bylo docela dobrý, to u nás řešili jestli dát LEKR nebo Piertburg. Ale jinak když se to veme kolem dokola tak základ (to co se točí) je pořád stejnej.

hele na toho tvyho renaulta by taky určitě šli polepy akorat ty máš podsvícení, zatimco škodka má nasvícení budíků, takže na rendla by to chtělo asi udělat to z nějaké spíš průsvitné samolepky, a to fakt teda nevim jak