| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 28.11.24, 00:30 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 31 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Proc se spalilo radio?
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Příspěvky: 70 
|
 muzu poslat jedine odkaz na to jak ten vypinac vypada http://www.vltava2000.cz/Sportovniautod ... odsID=2647
|
| 17.9.07, 13:24 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Vypínač máš nejspíš zapojený správně.
Co se děje s rádiem? _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 17.9.07, 13:31 |
|
|
|
|
Příspěvky: 70
|
No radio se nerozjelo a byla spalena pojistka, tak jsem myslel ze jsem treba to zapojil spatne a tak jsem zkusil stary radio a to se taky nerozjelo. A chvili predtim hralo v druhym aute kde je ISO primo ze servisu. Pak uz se v nem taky nerozjelo, takze k.o.
|
| 17.9.07, 13:34 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
A nemáš otočený + a -?
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 17.9.07, 13:36 |
|
|
|
|
Příspěvky: 70
|
Ne to urcite ne.
|
| 17.9.07, 13:37 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Hm, tak to nevím. Jestli tam naměříš správnou polaritu kolem 13V, tak by se rádiu nic stát nemělo. Asi si udělal nějako jinou botu a proto to nejde.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 17.9.07, 13:39 |
|
|
|
 Příspěvky: 2939 Bydliště: Rokytnice u Přerova
|
Popis presne jak to radio mas zapojene a co to je vlastne za auto. ISO konektor tam asi nebude typuji
_________________ silver line combi 1,3 - 46 kw O II kombi Look RS |
| 17.9.07, 14:07 |
|
|
|
|
Junior TW team  Příspěvky: 1728 Bydliště: Praha
|
 Kua no jo ja to vobratil... Vsem se omlouvam a hluboce se stydim  Opraveno... Dík za upozorneni..._________________ Rapid r.v. 1989 s legalnim 781.136 |
| 17.9.07, 14:28 |
|
|
|
|
Příspěvky: 70
|
Uz jsem to psal tolikrat, tak jeste jednou. Je to Favorit s baterii Exide Extreme iso nema ale mam tam ten adapter z kteryho jdou jednotlivy draty. V zapojeni spinace mi bylo predchvili receno ze chyba snad neni. Poly jsou spravne tak jak maji byt a radio bylo pripojene od toho co ma jit ke kostre na minus a od co je pamet na plus. Vysledek spalena pojistka.
|
| 17.9.07, 14:31 |
|
|
|
|
Junior TW team Příspěvky: 1728 Bydliště: Praha
|
No jeste bych mozna videl problem v tom ze to mas primo na baterii. Je to jenom teorie ale zkus to jen tak pripojit + do pojistkove skrine a - opravdu nekam ukostrit nebo nechat na minusu to uz je fuk ale to plus bych zkusit pichnout do pojistkove skrine.
_________________ Rapid r.v. 1989 s legalnim 781.136 |
| 17.9.07, 14:36 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Ja bych se jeste vratil k tomu vypinaci - tyhle s papirovou etiketou taky pouzivam, ale neverim tem maluvkam.. urcite nebude na 16A ale spise tak 6A a obcas byvaji i spatne oznacene vyvody... rozeber ho at pochopis jak to vevnitr funguje a pak posuď jestli je todobře zapojene.
 _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 17.9.07, 15:21 |
|
|
|
 Příspěvky: 6590 Bydliště: Kosice
|
netreba ho rozoberat, staci ho prezvonit... medzi + a A by mal byt pri zapnuti vypinaca mizerny odpor (v zavislosti od meracieho napatia), medzi + a - by mal byt odpor ziadny, medzi A a + (v zavernom smere) by mal byt odpor nekonecno a pri vypnutom stave by mal byt nekonecny odpor vsade, okrem - a A. (ak je to take zapojenie, ake si myslim, ze je)
_________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team |
| 17.9.07, 15:38 |
|
|
|
|
Příspěvky: 70
|
Tak vsem co se mi snazili poradit moc dekuji ale jiz jsem to vyresil, byla to uplne stupidni vec na kterou jsem zapomel. Nektery radia se rozjedou jedine s pripojenou antenou a to jsem nemel. Bohuzel byla zaroven praskla pojistka, tak jsem myslel, ze je to tim. Jeste jednou dik a muzete se zacit smat.
 cau |
| 20.9.07, 07:21 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Hlavně, že jsi to vyřešil.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 20.9.07, 08:53 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3
|
Re: Proc se spalilo radio? Peterson09 píše: Radio jsem mel pripojene spravne. Asi na 14 dni jsem ho vyndal a do obvodu pridal vypinac, kterym bych zapinal a vypinal radio. Vypinac obsahuje diodu, ktera se rozsviti pri sepnuti vypinace. Ke koliku oznacenem na vypinaci zem jsem vedl minus od baterie a z toho sameho koliku pokracoval na minus radia. Ke koliku plus jsem vedl plus z baterie a z koliku oznacenem na spinaci A jsem vedl plus k radiu. Proud jsem meril paralelne, takze spatne. Jeste hodnoty proudu doplnim napeti bylo 12,5V. Je chyba v zapojeni vypinace? Buď se ti někde dotkly nezaizolované káblíky nebo jsi to napsal nesrozumitelně ... |
| 21.9.07, 17:27 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 31 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 47 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |