Zdravim nevíte někdo čím může být že mi občas(poslední dobou často) lehce žhavý až někdy dokonce svítí kontrolka dobíjení? Měnil sem snad už všechno - altík, regler zkoušel sem i spojit blok motoru přímo s mínus pólem baterky a pořád nic. Už si nevim rady. Škoda 120 M.

Často to dělá ventilátor chladiče, když jedeš dost rychle, že se roztočí...
...ale to se bavíme o dálničních rychlostech

Přeměř napětí na alternátoru a za pomocným usměrňovačem a pokud jsou v pořádku, je to nejspíš tím větrákem.

dioda proražená mě to dobjelo 18v navíc

Mohl bych se dozvědět jak to bylo myšeno s tím větrákem

Nějak mi není jasné jak roztočený motor k ostatní elektrice připojený jediným koncem může dělat toto..

s tim ventilatorem ... to by me taky zajimalo.... prece ventilator je odpojen... muselo by byt sepnute teplotni cidlo... pak by roztoceny mohl fungovat jako dynamo... a mohl by to ovlivnit...

Kdyby byl sepnutý, tak by musela škodovka padat volným pádem z letadla čumákem kolmo dolů aby to udělalo napěťovou špičku v síti

I na dálnici ten elektromotor rozehžne 2W žárovku od oka bych řeka na max. 8V. Ale jinak fakt nechapu jak to ma vliv na kontrolku dobijeni.

no on ten motor nejaky vykon mit bude ... ale opravdu nevim jestli by se roztocil za jizdy... pri pruchodu vzduchem pres chladic... a hlavne neni pripojen... to by musel jeste zaroven varit.....a pak ten ventilator roztocit jeste vetsimi otackami..... coz asi nee...

Mě přesně tohle dělá Felda. Vyměnil jsem regulátor a dalo to pokoj a dneska to začlo, zhruba po třech měsících provozu, zase. Ke všemu to dobíjí kolem 13 V, což je málo. Jdu na to kouknout, kdybych na něco přišel, tak dám vědět, ale spíš budu potřebovat sám poradit.

Mne to isté robyl favorit,vymenil som cely mostek s diodamy,a mám pokoj.

Mě dělala škudka, že mi prosvítala kontrolka když jsem zapnul ventilátor topení. Mohl jsem mít zapnutých světel celkem 510W a nic a když jsem zapnul jenom ten jeden ventilátor, tak to prosvítalo. Dobíjelo to ale dobře, tak jsem to neřešil. A to bylo taky po výměnách altíku i regulátoru a beze změn. Dělá to prostě charakteristika toho elektromotoru.

No jo ale mě to dělá nezávisle na ničem ať svítí světla nebo jde ventilátor a i když to vypnu tak svítí pořád.

Ten lternator byl pouzity? Pokud jo, tak bych nejdrive zrepasoval a pak jeste mozna ten regulator napeti.. Dal jsi nový elektronický?

Jo je tam novy regulator a altík je po repasy.

muzes jeste jednou popsat co presne to dela.... kdy to sviti... pri jakych otackach... souvisi to s necim... treba kdyz zapnes a vypnes svetla.......taky ukostreni regulatoru je dulezite a jinak to dobiji nebo ne.....