zdarec, chtěl bych znát váš názor na termostat z favorita do š120, dal jsem ho tam kvůli topení (blíží se zima). nemůže nějak ublížit hlavě, těsnění, popř něčemu jinému?

jen si zatop miloš

Pokud je motor OK, nevadi to, taky sem ho mel. Ale pres leto se mi to nezdalo dobry a menit ho kazdou chvili se mi nechce.

Pokud nebudeš mít problémy s vařením, tak proč ne...

No pokud by dělal neplechu tak ho vydělej a hod si krabici před chladič to se dělává na škodovce aby dobře chladila..Pokud to nepomože tak nezávislé topení

Jedine co jsem zjistil ze malinkato jinak dirka na ovzdusneni ale jinak sem ho tam mel taky a bylo to OK. Nez se mi teda zkroutil a seknul v polootevrene poloze.

no zatím žadnou neplechu nedělá, ale pořádně nevím jakou teplotu ten motor má - teploměr ukazuje v závislosti na odběru napětí, třeba když zapnu světla tak se teplota změní cca o 8°

Špatné kostry

jj, me zas lita podle napeti altiku...porad kmita, tak kmita i rucicka

kostra někde pod přístrojovkou

máte niekto fotky,aky je rozdiel medzi termostaty do 120 alebo do fava? o teplotné stupne viem,a este aky rozdiel je?

Vzhľadový rozdiel tam nie je, rozdiel je iba v regulácii...

Ja mám tiež fávo termostat, no musím povedať, že to nie je dobre, pretože teplota kolíše od 85 do 95...to by bolo v poho, no keď vypnem motor pri 95 (tesne pred otvorením) tak teplota vystúpa vyše 100 a je zle...no možno stačí vymeniť víčko expanzky...

Akože treba povedať, že je tu riziko prasknutia niektorej hadice, pretože v chl. systéme je stále vyšší tlak (kvôli vyššej teplote)

Na zimu by to ale nemalo vydiť...no v žiadnom prípade by som favo termostat neodporúčal v lete!

toe zajímavé brácha dal do 120 z fava termostat a v pohodě mu frčí, na to že mu nejde auto spínání věráku v pohodě, teplota drží

Mám v autíčku taky favo termostat, mám ale nový chladič a tak se to uchladí i v létě. Problém nastane pouze v létě při tažení těžkého přívěsu, to musím pustit ventilátor na chladiči ručně natvrdo.