jj, a favo má o 1 závit delší péra..proto je filda nižší....

A co si myslíte v rámci snížení a zvýšení tuhosti použít na přední nápravu pružiny z feldy 1,9D?

predné pružiny na 1.9D sú najtvrdšie, takže by to bolo na 1.3 vyžšie, totižto 1.9D je najťažší motor do Feldy takže potrebuje najtvrdšie pružiny. ak chceš zvýšiť tuhosť nápravy potrebuješ tvrdšie tlmiče, tvrdosťou struny upravuješ iba výšku...

přesně a hlavně už sem to taky řešil, no a po uvážení s kristensenem si myslim, že to auto tak tvrdou pružinu nezmáčkne takže to bude jak nakopnutá koza...kdyby jste někdo věděli o těch tlumičích HP na origo péra dejte pls vědět...díky moc

inak niektoré typy sériových olejových tlmičov sú rozoberateľné (repasovatelné) potom by ti už stačilo laborovať iba s hustotou oleja, niekde som čítal že na športové účely je dobrý PP90. ale zo skúsenosti to nemám.

no a myslíš že originální atesa sou rozebíratelný ??

to neviem, ale jedny také som už vyhodil, ak sa pozreš na vrchnú stranu valca je to tam buď zalisované, alebo je tam taká matica zväčša na patentný kľúč, určite je toho aj viac typov, jednoducho sa treba pozrieť ži je to zalisované, alebo zakončené inak. dokonca som počul aj také že navŕtať dieru olej vypustiť a naliať nový, ale to za mi zdá pracačina, veď repas je aj o kontrole a výmene manžet, tesnení a hlavne toho piestneho simeringu. inak tie čo som vyhodil by som možno aj nechal, ale mali dosť prehnité tie šálky na struny.

...to sem posral..měl sem tady jedny zadní, ještě origo...měl sem se na ně mrknout...ale počkat...u dědy se válej jeho spatný přední, ostatně ty co sem vyhodil byli taky jeho...tak OK, až je přivezu, sundám pružiny a podivám se na ně....