Odrazu mi neche ta mrcha nastartovat. starter toci jak divy, ale nie a nie chytnut. (felicia pick up BMM) Prvykrat to naskocilo len na 2 valce a odvtedy sa vobec nechyta. Tak som preistotu dolial benzin, vymenil zapalovacie trafo a zap. kable, nakoniec hallov snimac, a bezvysledne. Auto ma nieco ako imo od fy. meta M36. Nema niekto skusenosti kde a jako toto zariadenie zneskodnit? Kedze nema cip v kluciku ale len taky zastrkavaci kus plastu uvazujem ze to nebude mat RJ so pripravou na imo. Dik

pokud ti nejede imo tak auto chytne, zdechne, chytne zdechne a do nekonečna, zneškodnit imo to je nad tvé síly, vyhaž svíčky na víko ventilů, připoj kabely a zjisti co ti nejde, jiskra by měla být pěkná a smrdět benzín jak budeš točit motorem a pak napiš miloš

u BMM neviem ako, ale dalo by sa to nejako, keď chcem vylúčiť poruchu rozdeľovača tak nahodím jeden kábel na sviečku priamo na indučku, BMM má iný konektor, ale snáď na skúšku by sa to tam dalo priložiť...

zisti si či ti hádže iskru...

chceš vyloučit poruchu rozdělovače a dáš kábl na indučku hodí ti jiskru tak je podle tebe rozdělovač OK to bych teda nikdy neřekl, co povysunutý nebo prostřelený palec, palec neprůchodný nebo ten můj nedávný úkaz vadné kabely na 2 a 3 válec a nic miloš

ty ma miloši nemáš moc rád....

ja takto zisťujem či vôbec hádže iskru s ETZ a indučky ak áno, tak skúšam ďalej nahodiť rozdeľovač, meriam káble, sviečky...., ak nehádže idem po ETZ indučke, alebo tej cievke v rozdeľovači...

zistiť či vôbec hádže iskru

michale co bych tě neměl rád, ale něco tu nehraje píšeš o ETZ a on má BMM jiskru řídí řj v zapalovacím modulu, a rozdělovač dělí na příslušný válec, tak to nějak bude co ty na to miloš

a prečo by som nemohol ETZ prirovnať k RJ a indučku k VN modulu BMM, v podstate je princíp ten istý.... ETZ dáva impulzy indučke a RJ dáva impulzy VN modulu BMM

jo michale to porovnat jde, já vím jak to vidíš, ale jen na úrovni když porovnáváš kolo a motorku že se točí zadní kolo miloš

Huraa, prepacte dlhsiu odmlku (zavalenie pracou bez moznosti ist na net).

Dnes som skusil milosov napad vybrat sviecky na veko. Preistotu som dal dole aj airbox aby som videl na vstrekovac a....
Sviecky boli cele cierne, hned som ich teda ocistil a skusil natocit motor. Svietili pekne . Vstrekovac striekal benzin. Tak som to zlozil a nastartoval. Chytilo okamzite.

Vystava otazka preco boli cierne?

Historia auta je, ze sme ho kupili lebo zral vodu a servise to nejako nevedeli opravit.
Hned sme zhodili hlavu, Isla na GO a zrovnat. Upravoval som aj presahy vloziek a cele sa to zlozilo. menili sa aj sviecky.
Motor sa javil byt celkom zivy, ale katalizator je uz posmrti.
a zrazu po cca 1000km po vymene nechcel nastartovat.

Mohlo by to byt ze povodne trafo nehadzalo poriadnu iskru?
Moze to zapricinit (predpokladam) znicena lambda?
Na meranie kompresie mi je vonku prilis zasnezene, a zima
Ale chyta hned, a taha subjektivne lepsie nez Mpi co mame.

nejake dalsie teorie, pripadne riesenia. Menit valce sa mi moc nechce.
dik

Huraa, prepacte dlhsiu odmlku (zavalenie pracou bez moznosti ist na net).

Dnes som skusil milosov napad vybrat sviecky na veko. Preistotu som dal dole aj airbox aby som videl na vstrekovac a....
Sviecky boli cele cierne, hned som ich teda ocistil a skusil natocit motor. Svietili pekne . Vstrekovac striekal benzin. Tak som to zlozil a nastartoval. Chytilo okamzite.

Vystava otazka preco boli cierne?

Historia auta je, ze sme ho kupili lebo zral vodu a servise to nejako nevedeli opravit.
Hned sme zhodili hlavu, Isla na GO a zrovnat. Upravoval som aj presahy vloziek a cele sa to zlozilo. menili sa aj sviecky.
Motor sa javil byt celkom zivy, ale katalizator je uz posmrti.
a zrazu po cca 1000km po vymene nechcel nastartovat.

Mohlo by to byt ze povodne trafo nehadzalo poriadnu iskru?
Moze to zapricinit (predpokladam) znicena lambda?
Na meranie kompresie mi je vonku prilis zasnezene, a zima

ne vyprdni se na to a jezdi a uvidíš dál jestli ti svíčky zčernají sazema tak zas nenastartuješ očistíš a jedeš dál čuchni i k výfuku jestli z toho nejde jen pára, takový opuch jak knedlíky v kuchyni, já to mám taky už nám z toho šibe, nikdo si neví rady ve výfuku litry vody, pořád černé svíčky, benzín hoří tak že mu musíš domluvit, spotřeba jak kráva, na vagu nic, sem tam příprava směsi mez překročena, lambáda nejistý signál, osciloskop hlásí občas nesmysly, údaje komponentů dle autodat souhlasí, no jestli nás zas neskouší benzínky co vydržíme za sajrajt miloš
Ale chyta hned, a taha subjektivne lepsie nez Mpi co mame.

nejake dalsie teorie, pripadne riesenia. Menit valce sa mi moc nechce.
dik