a ještě je nejlepší když si myslí, že ti šetří benzín (teda pokud jede 30 na 4 ne že tam valí 80 na 30 )...moji kámoš, co už maj auto (myslim kluky z vesnice) se prostě naučili, že jedou.... a z kopce tam hodí neutral, nebo dojíždí na křižovatku, tak to roztáhne, hodí tam neutrál a jede 110 na neutrál, a myslí si, že jede zadarmo, ale kdyby jel normálně, ujel ještě tak těch 50 metrů a brzdil normálně motorem, tak ušetří...ale to se jim prostě nevysvětlí, voni ti začnou vysvětlovat, jak pracuje motor ( jeffry je elektrikář) no a to byste najednou věděli, jak se to tam všechno hejbá a když vyřadíš, že ten motor nežere vůbec nic....radši sklapnu a jen si myslim, jak je chytrej a že tomu asi hodně rozumí...ale to byste to museli slyšet, to se nedá napsat...auto viděl rozebraný max ve světě motorů, ale už ví systém nápravy, hlavně ví, jak maká motor a kde je jakej šroubek...když mu řeknu že nemá pravdu, tak mě hned vysvětluje že to tak prostě musí bejt, jinak by to nešlo.... to já mám pak jenom "tleming" :D:D:D:D:D:D:D

nezáleží na motorizaci a výkonu

Každopádně, když brzdíš motorem, tak ti to žere víc, než když brzdíš brzdou a máš neutrál. Jinak máš pravdu. Já to dělám občas taky: Rozjedu to na kilčo a pak neutrál a po rovince jedu dokud to neklesne třebas na 50. A většinou i vypnu motor. To se pak šetří

myslim ze s tym brzdenim motorom je to asi takto:
na starom aute (karbecovom, pripadne primitvne vstrekovanie) sa pri brzdeni motorom stale davkuje palivo a tym ked aj usetris tak nie vela, mozno dokonca naopak
na novom ked brzdis motorom, pocitac to identifikuje a prestane davkovat palivo cize ides zadara, ved kto mate palubny pocitac tak sa pozrite kolko to zere na neutral a kolko ked brzdis motorom (mne to na neutral zere od 1 az do 3 l a a pri brzdeni motorom je tam nula nulissima )
takze sa neda vseobecne povedat ci setris ci nie, zalezi od auta

myslim ze s tym brzdenim motorom je to asi takto:
na starom aute (karbecovom, pripadne primitvne vstrekovanie) sa pri brzdeni motorom stale davkuje palivo a tym ked aj usetris tak nie vela, mozno dokonca naopak
na novom ked brzdis motorom, pocitac to identifikuje a prestane davkovat palivo cize ides zadara, ved kto mate palubny pocitac tak sa pozrite kolko to zere na neutral a kolko ked brzdis motorom (mne to na neutral zere od 1 az do 3 l a a pri brzdeni motorom je tam nula nulissima )
takze sa neda vseobecne povedat ci setris ci nie, zalezi od auta

myslim ze s tym brzdenim motorom je to asi takto:
na starom aute (karbecovom, pripadne primitvne vstrekovanie) sa pri brzdeni motorom stale davkuje palivo a tym ked aj usetris tak nie vela, mozno dokonca naopak
na novom ked brzdis motorom, pocitac to identifikuje a prestane davkovat palivo cize ides zadara, ved kto mate palubny pocitac tak sa pozrite kolko to zere na neutral a kolko ked brzdis motorom (mne to na neutral zere od 1 az do 3 l a a pri brzdeni motorom je tam nula nulissima )
takze sa neda vseobecne povedat ci setris ci nie, zalezi od auta

ja viem len z toho co to nam vypisuje
-v momente jak pustis plyn a nechas rychlost tak 0
- ked das neutral tak v zavislosti od rychlosti a toho ako mas nohu na brzde to lieta, ale na presnu zakonitost som este nepsisiel