řekne mě někdo na kolik Nm se dotahuje hlava na Favoritu 136 jeden říká že na 55 Nm a druhej že na 70 Nm tak jsem z toho jelen

NE! To co píšeš jsou hodnoty pro litinové hlavy kde se to jednorázově dotáhne na 55Nm (někdo to dělá na 70) a potom za 1000km ještě jednou na stejný moment, litinové hlavy se dotahují nejdříve na malý utahovací moment a potom na větší a dělá se to jednorázově na víc dotažení. Přesné hodnoty se podívám a napíšu.

Edit: Takže fávo se dotahuje takto:

Nejprve všechny šrouby v daném pořadí na 17-20Nm. Potom ve stejném pořadí o 1/4 otáčky +/-5° a potom ještě jednou to samé. Nutno dodržet předepsané pořadí - tzn. dotažení proti směru hodinových ručiček (radši si někde sežeň obrázek kde je to znázorněné), jestli to uděláš špatně tak můžeš hlavu zkřivit a brzo ti shoří těsnění znovu.

jaj to by si daleko nezasiel....... liatinove hlavy sa tahaju na 55 Nm, sportove motory na viac, no hlinnik je nieco ine....

postup je lahky : vsetko sroby na 20 Nm a potom o 90 stupnov zatiahnut podla zatahovaciej schemy, a este raz 90 stup. (vysledny moment je okolo 100-105 Nm)

inak už to robievam aj bez momenťáku, ale zapotím sa pri tom...





a ešte

http://michalkatka.szm.com//a15-5.PNG

A vem si poradnej klacek ... ja to jednou dotahoval obyc imbusem a mel sem ruce vytahany jak vopicak ... az na zem

na obrázku to je vidieť, používam na to teleskopický kľúč na kola, je to dosť pevné, robusné a má to aj fajnovú ručku, však je to na tej fotke vidieť.

inak obyč imbus je na prd, jeden som ohol a druhý zlomil, potrebuješ na to profi orech do goly, hlavne pri povolovaní...

Jiste, tehda sem to nedelal doma, nybrz u nevybaveneho kamose ... A este rapid, neslo pouzit trubku na prodlouzeni imbusu

Matthes: To musíš zabrat až upadneš do bezvědomí - to je ukazatem maximálního utahovacího momentu