Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 22.6.26, 00:24



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 19 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
 Ukazatel množsví paliva 
Autor Zpráva
Uživatelský avatar

Registrován: 18.2.07, 21:03
Příspěvky: 326
Bydliště: Praha
Příspěvek Ukazatel množsví paliva
zdravim, lidi jak přesně má u škodovky ukazovat ten budík na palivo? mě tam ta ručička lítá jak pominutá :lol: z půl nádrže k rezervě a zase spátky... je to normální? nemůže bejt třeba díra v plováku? jak bych to kdyžtak poznal?

_________________
Škoda 130 Rapid r.v. 1987 - motor 136 Favo + LPG ===> Už je prodaný.... a nový majitel ho už stihnul zrušit :-/
Honda Civic 1.4i 16V r.v. 1995 - 55kW
Škoda Fabia I 1.2 HTP r.v. 2004 - 47kW ===> mámy kára ;-)


29.12.07, 23:53
Profil
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 24.2.07, 10:02
Příspěvky: 6765
Bydliště: Česká Třebová
Příspěvek 
pokud ti to lítá při jakejkoliv změně směru jízdy nebo rychlosti tak je to normální :lol:

_________________
JM AUTO-MOTO

Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div :-D


29.12.07, 23:55
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 25.1.07, 23:48
Příspěvky: 6704
Bydliště: Kosice
Příspěvek 
No bohuzial plavak u 742 nema tlmic (alebo mozno nastastie, nema sa tam co pokazit), takze to pri kazdom hrknuti skace. To mas ako s vedrom s vodou. Trocha donho drgnes a uz lieta hladina.

Aj ked podla mna pri tak malo sa meniacej velicine, ako je hladina benzinu v nadrzi tam nejake to tlmenie plavaku mohli dat...

_________________
This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting.
(--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely
OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik
[H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula
Skoda 742 Forever Team


30.12.07, 00:03
Profil Zobrazit autorovy stránky
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
to stejné dělá favorit... je to odfláknutá konstrukce, jinde problém nehledej


30.12.07, 00:06
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 24.2.07, 10:02
Příspěvky: 6765
Bydliště: Česká Třebová
Příspěvek 
Vít Široký píše:
to stejné dělá favorit... je to odfláknutá konstrukce, jinde problém nehledej


ale mě vždycky připadalo že fávo to proti šáde dělá o hodně míň, nebo alespoň že ta ručička nelítá tak rychle, že jí to chvilku trvá.

_________________
JM AUTO-MOTO

Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div :-D


30.12.07, 00:08
Profil
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
jak mám míň jak půlku, tak to lítá od prázdný do plný a i oko bliká v každá zatáčce jak ESP kamarádovi v Passatu,, akorát to teda moc nestabilizuje ... :)


30.12.07, 00:11
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 6.5.06, 20:11
Příspěvky: 3262
Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
Příspěvek 
Vít: Dělají to jenom staré Fáva do 93 (nevím jestli po 93 i karbecy) ale na 94ce to trvá tak půl minuty až minutu než se pohne ručička a většinou když se rozsvítí žebravé oko tak už nezhasne...doufám teda že to není opět výsada mojeho afrického favorita se 70A alternátorem :D:D


30.12.07, 00:12
Profil ICQ
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Ale buďas má bržděnou ručku ne ???

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


30.12.07, 00:19
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 6.5.06, 20:11
Příspěvky: 3262
Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
Příspěvek 
To nevím....u mě asi ne, protože po zapnutí klíčku vyletí nahoru okamžitě....spíš je to nějak elektronicky kompenzované.


30.12.07, 00:32
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
cyz píše:
Vít: Dělají to jenom staré Fáva do 93 (nevím jestli po 93 i karbecy) ale na 94ce to trvá tak půl minuty až minutu než se pohne ručička a většinou když se rozsvítí žebravé oko tak už nezhasne...doufám teda že to není opět výsada mojeho afrického favorita se 70A alternátorem :D:D


máš pravdu, nie je to iba výsada tvojho afrického fava....

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


30.12.07, 01:16
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 4.3.07, 22:36
Příspěvky: 10254
Bydliště: kósek vod Jevička
Příspěvek 
Budíky z úžovky (hladký sklo) lítaj jak je popisováno, furt tam a zpátky, blázinec...Mkový (matný skla, kontrolka rezervy v palivoměru) už maj brzděný rafičky, pak už to není tak hrozný....fávo nevim, to nejezdim...

_________________
"Now Kato, warm up the silver hornet!" | crowack@jabber.org


30.12.07, 02:57
Profil
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
michalkatka píše:
cyz píše:
Vít: Dělají to jenom staré Fáva do 93 (nevím jestli po 93 i karbecy) ale na 94ce to trvá tak půl minuty až minutu než se pohne ručička a většinou když se rozsvítí žebravé oko tak už nezhasne...doufám teda že to není opět výsada mojeho afrického favorita se 70A alternátorem :D:D


máš pravdu, nie je to iba výsada tvojho afrického fava....
¨a v čem je to jiné? , kdyby to šlo, předělal bych to... (ale černé přístroje dávat nebudu)


30.12.07, 12:01
Profil ICQ

Registrován: 20.8.07, 21:52
Příspěvky: 121
Bydliště: Zlín
Příspěvek 
Teda u mojeho BMM (93) to znám taky velmi dobře... nejlepší jsou pohledy neznalých lidí, když se mi podaří z půlky nádrže v zatáčce vykouzlit rezerva... :D


30.12.07, 12:37
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
bobo23 píše:
Teda u mojeho BMM (93) to znám taky velmi dobře... nejlepší jsou pohledy neznalých lidí, když se mi podaří z půlky nádrže v zatáčce vykouzlit rezerva... :D


tak neviem, mne ručka nelieta hore/dole, asi to bude nejko riešené v budíku, nakoľko karburátorové plaváky su rovnaké...

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


30.12.07, 14:51
Profil

Registrován: 18.10.07, 18:16
Příspěvky: 1036
Bydliště: Šumperk
Příspěvek 
michalkatka píše:
bobo23 píše:
Teda u mojeho BMM (93) to znám taky velmi dobře... nejlepší jsou pohledy neznalých lidí, když se mi podaří z půlky nádrže v zatáčce vykouzlit rezerva... :D


tak neviem, mne ručka nelieta hore/dole, asi to bude nejko riešené v budíku, nakoľko karburátorové plaváky su rovnaké...


pokud vím tak co se favoritu týká tak jsou dva typy... s oválným plovákem a plochým plovákem... dřívější typy měly oválný plovák a pozdější od 93 měli plochý plovák.

_________________
Favorit 135 LX r.v.93


30.12.07, 15:24
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 19 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.014s | 11 Queries | GZIP : Off ]