RE: RE: motory.....
Datum: 26.01.2001, 12:50
Od: Blyes

Pokud mas 135 tak tam je zapotrebi jine pisty( ktere nemaji vybrani.135 ma v pistu vybrani a proot ma kompresni pomer 8.8:1 . 136 ma rovne pisty(bez vybrani) Nemam u sebe podklady takze je mozne ze se mylim. Vacka je pro oba motory stejna. Ovsem pro 136B je jina vacka, pisty z 136 a jinak lze pouzit vse ze 135. Je nutne aby tam byli pisty bez vybrani!!!!. Ted neco o cenach. Momentalne delam generalku motoru a ceny ktere zde uvedy mi byli sdeleny v obchodech. Je samozdrejme mozne, ze nekde muzou byt drazsi a nekde levnejsi. Takze tim ze se vlozky nedaji brousit tak je nutne je kouppit jako sadu tzn. Valec, pist, pistni krouzky, pistni cep a loziska(saly). Tato sada vychazi od 2500 do 4950kc. Problem je s vackou. Ovsem existuji firmy, ktere se zabivaji vyrobou vacek. Kontakt u sebe bohuzel nemam. Kdyz budes mit velky ststi tak sezenes vacku z 50kW. Velka nahoda. Samozdrejme musis pocitat nove tesneni(max 300kc), olej(zalezi na co motor jezdil driv), olej. filtr(100kc). Pri tehle prilezitosti je dobre prohlednout ventily a popripade zabrousit brusnou pastou. Dale nove tesnici gufera na ventilech( jenom pro jistotu)cca 100kc. Prace to neni zase tak slozita. Ovsem pokud muzu poradit nechal bych tuto vymenu az na leto, protoze musis vypustit vodu i olej a tim ze ted tam mas 100% Fridex a abys ho nevylil. Je to skoda. I kdyz ho zachytis do nejake nadoby stejne se tam dostane nejake necistoty, ktere potom se z toho spatne dostavaj. Doporucil bych jeste po vymene a pred nalitim destilky do motoru pouzit utesnovac, ktery stoji kolem 150kc. Zamezuje prolinani vody kolem spon a hadic. Dost to pomuze!!-)) Mam motor ze 130 po GO (30 000km) a zenovaci hlavy po 10 000km. Tento motor bude na prodej. Cena 4500. Dohoda jista. Samozdrejme ze s papirama. Moznost prihlaseni.