![ŠKODA techweb [homepage]](images/skoda_techweb.gif)
|
|
|
|
|
|
Komentáře k článku: Favorit RE: Ecotronic Datum: 7.07.2012, 9:15 Od: Luk Zdravím,taky jsem byl majitelem tohodle zázraku,taky jsem to předělal na karburátor protože ecotronic někdy chcípal když měly otáčky klesnout na volnoběh,jak se později po dluhém laborování ukázal bylo to tím,že ta horní klapka co pořád drnčela se při klesání otáček zavřela a motor chcípnul.Tak jsem dal na stěnu komory plíšek aby se ta klapka nezavřela a bylo po chcípání.Někde to mám vyfocené.Ale než jem tohle zjistil tak jsem to předělal na karburátor,a při další stk mě vyhodili z emisí.Po předělání spátky na ecotronic a odstranění toho chcípání fazol prošel i na emisích a hlavně už nechcípal. RE: Ecotronic zdravim, rad bych vedel jestli vubec jde predelat ecotronic na obyc karbec a jestli jsou tam nejake problemy krome stk,to je mi jedno protoze to mam odhlaseny predem dik.. k vasemu dotazu osobne si myslim ze by s tim problem byt nemusel,ale urcite zalezi na koho tam zrovna narazite....... RE: El, schéma na favorita 94 ahoj prosím tě už se ti někdo ozval na to schéma o tom favoritu 1994? já zháním úplně totéž akorát že měním kamarádovi motor z karburátoru na vsttřikování a mám tam nějaké neschody... nebo kdybys věděl jak by to šlo i bez schématu??? díky Ecotronic Vlastním Formana s karburátorem Ecotronic a jelikož mám v poslední době problémy s otáčkama, atd... tak zvažuji přestavbu na klasický karburátor. Jak je to s emisema? Co STK? Změny v TP? Poraďte. Díky El. řízený karburátor Zdravím, bohužel mám dva roky Favorita s karburatorem Ecotronic, bohhužel ted se mi naskytla vada v držení otáčkách. Auto je přestavený na pohon LPG a při volnoběhu to udržuje při jízdě otáčky na 2000. K tomu abych docílil srovnání otáček musím brzdit při zařazené rychlosti, pak auto trošičku škubne a už se otacky srovnají, to samé se děje při jízdě na benzínm, nevíte čím to? Jak nakladné je přestavit na normální karburátor? predem díky za odp. RE: 136/136x jkednoduse podle roku vyroby bud byly se vstrikovanim ty meli tech 50 a nebo skarburatorem 46 pokud ty favority nebyly predelavanz se vzstrikovani na karburator ty 50kw to jsou ty stech poslednich typu RE: RE: diagnostický přístroj T1 pro favorit135E je to signalizace sjetého brzdového obložení, ale divím se že ti to svítí protože favority to nemaj vůbec zapojený RE: diagnostický přístroj T1 pro favorit135E Co to je na přístrojoví desce u škoda favorit 136LS kolečko a po obouch stranách vlnky,je to vedle mazání a baterie. Občas a pri startování to svítí.Díky za odpověď. Marek Fictum Vrchlabí. diagnostický přístroj T1 pro favorit135E nevíte co to je? RE: RE: GLXi jo a je to 94 GLXi RE: GLXi Hoj potřeboval bych vědět kolik je na přístrojovce žárovek a kde je sehnat? protože je to nějaký divoký..nesedí mi s T5 vývody.. kdo o tom něco ví ať se mi ozve na mejla.díky moc o.n.y.x.@seznam.cz El, schéma na favorita 94 HOj lidi, sháním el. schéma přístrojovky na favorita 94, jelikož si ji předělávám na přístrojovku z felicie. Kdyby jste náhodou věděli o nějaké stránce, kde je přesný postup výměny přístrojovky z felicie do favorita ( model 94 ), tak mi prosím pošlete odkaz na danou stránku. Předem dík za jakoukoliv pomoc RE: Jak poznat rok vyroby nebo typ motoru? typ motoru je vyrazeny na boku bloku motoru u vyrobniho cisla (pobliz klinaku), je tam 135, nebo 136 Jak poznat rok vyroby nebo typ motoru? mam ve formanu novy motor a zajimalo by me jestli muzu poznat co presne za motor to je...da se to poznat podle cisla motoru?Nebo neceho jineho??? hledam el zapojeni nazdar, prosim nema nekdo el. zapojeni na vuz skoda favorit r. vyr. 1990 el.schema Nenasel by se nekdo,kdo ma a kdo by poslal schema el.zapojeni na Skoda favorit r.v.1994?(bosvon@volny.cz) RE: Rozteče šroubů kol u Favoritu Favorit měl (má) dva rozměry rozteče šroubů a to: do roku výroby 92 včetně - 98 mm, novější pak mají shodný s felicií a to 100mm. Je to pěkně na pytel, páčto pokud kupujete elektrony tak 100 mm je všude plno, ale 98 mm se těžko shání. 98 mm je fiaťáckej rozměr, tak někoho kdo má fiata (týká se pouze, že sháníte jetý, nový v 98 mm není problém). Rozteče šroubů kol u Favoritu Zdravím všechny, budu kupovat Favorita, ale doslechl jsem se, že Favority měly v průběhu výroby snad 3 různé rozteče šroubů v kolech. Jde mi o osazení litých kol, a proto bych nechtěl koupit třeba zrovna nějakou atypickou rozteč, na kterou bych nic nesehnal... Zatím se mi tuto informaci nepodařilo najít, kdyby to někdo z Vás věděl (rok výroby-rozteč) tak bych byl vděčnej. Předem díky, Jura. RE: RE: el. rizny karburator Jaky jsou ty spatny zkusenosti??? RE: Favorit r.94 No je to mozny, ale pouze v pripade, ze si to predchozi majitel nechal predelat. Jinak je to nejakej mix auta a papiru a v tu chvili bych od toho dal asi ruce pryc. Favorit r.94 Cauky. Je možné že Facko Silver-line z roku 94 nema vstrik? Mam moznost jedno takovy koupit ale bez vstriku bych vahal. Dik. Favorit r.94 Cauky. Je možné že Facko Silver-line z roku 94 nema vstrik? Mam moznost jedno takovy koupit ale bez vstriku bych vahal. Dik. GLXi Nenašel jsem v článku ingormace o svém vozu. Je to Š Forman 135GLXi z roku 1994. Zajímají mě hlavně technická data (0-100 atd...) Předem díky za odpověď. Mára. LXi Nedočetl jsem se v čláku co to vlastně mám za auto? LXi Díky. RE: el. rizny karburator Tohle auto mám už 5 let. Dobře totj. systém Ekotronic) umí seřídi p. Komárek, který školí systémy Bosch. Pracuje v automobilovém učilišti v Zábřehu na Moravě. Telefon na něj mám asi někde doma. zdravím Z. Petruželka RE: el. rizny karburator No tak s nim zkusenosti mam,ale bohuzel jen spatne :-(.Pred pu rokem jsme kopily stejnay automobyl,a mame s nim jen problemy :-(.V neblizsi dobe to muze zachranit jen prestavba na karburator.Hodne zdaru Jakub Vala el. rizny karburator Prosim ozvete se mi nekdo, kdo mate zkusensti s timhle hybridem - dovoz z Nemecka. Predem dekuji POMOC (auto do 70 tis ) Dufam , ze mi bude mat kto poradit. Chcel by som kupit auto do 70 000Sk ,to je sice pekne ale neviem sa rozhodnut ,viem ze to nie je vela ,ale na taky FAVORIT by to vyslo . No ovsem neviem aky by bol najvhodnejsi typ na tuning ci 135 alebo 136 . Viem ze tam su vykony v motoroch (43,46kw),aj vo vybrani ,ktore ma 135 ale ktory rocnik? a ako je to stou poruchovostou ?znami ma od toho odhovaraju zhladiska korozie a tej poruchovosti. A este kde by sa dal spravit na Slovenku Tuning ? Dufam ,ze sa medzi Vami škodovkarmi najde niekto kto mi odpovie , prosim! Vdaka Michal RE: Dotaz na palivo. Jo jo, je to tak. Sam uz tak jezdim celkem dlouho. Psal jsem i do skodofky a ty mi to tam potvrdily. Dotaz na palivo. Favorit 136L r.v 1990, jehoz motor je na olovnaty benzin pry muze jezdit i na natural. Na bloku motoru je nalytek, ktery znaci, ze tento motor je jiz bezolovnatemu benzinu prizpusoben. Je to pravda? RE: 136/136x Docela jednoduse, F136 s motorem 50kw se vyrabel od roku 93/94. jinak je to napsane v kazdem technicaku. 136/136x Mám Fa 136LS. Jak poznám zda se jedná o motor 136(46kW) nebo 136x(50kW) Prosba Vim, ze to nesouvisi s timto clankem, ale mam na ctenare prosbu. Hleda se FIAT Uno 1,3 I-E Turbo, cerne barvy, elektrony, tonovaci folie vzadu. Ukradene 23.3. toho casu s SPZ AET 95-17
|
|
||||
|
© 1999-2018, Petr Váňa a Insidea Digital s.r.o. Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše. Zásady ochrany osobních údajů |
 |
 |
|
|
