čau mám fáčko a mám šanci mít motor s octávky 1.8t 110kw s převodovkou a komplet elektrikou a chtěl bych ho dát do fáčka nemá s tím náhodou někdo zkušenosti?a neví někdo jak to bude finančně náročné kdyz bych uz měl ten motor komplet i s fáčkem co bych estě k tomu musel sehnat moc díky za info

Kybl nervů pro úspěšný rozběhnutí.

... a po pořádně přidání plynu bude mít 2 fáčka. Jedno kratší, a druhé delší

Ale už sem to někde viděl. Snad na virtu? Takový žlutý forman? (možná si to zas s něčím pletu...)

ondra120: jj, Roman a Škury

jj
ten s oranzovim formanom tu ma nick Orangee ale nebol tu uz velmi dlho, snad 2 roky

ten žlutej forman je dooost libovej

kbelík plnej nervu je sice taky duležitej ale já bych spíš potřeboval poradit jak to tam je s těma uchytama na motor jaký dát poloosy tlumiče nápravy a brzdy zatím sem jen slyšel o jednom co to udělal a prý s tím jezdí vrchy

no nechcu ani přemýšlet co je lepší jestli komplet nápravu z oktávky dat na favo nebo nabastlit jenom motor se skříňů na tu nápravu...nějak ty auta neznám zespoda...hledej nákresy a kde to drží na netu. Každopádně to jde když se chce a je na to čas držím palec já už sem z toho vyrostl ale kdyby ti to vyšlo tak se rád svezu

Upřimně, je to tak minimálně na půlroku odstavit fáčko...

Fáze 1: mít hodně vysokou garáž, auto zvednout ke stropu, motor s přední nápravou a řízením dát pod to a pomalu pouštět dolu, co překáží pryč, co chybí převařit... Až to tam dostaneš v rámci montáže (držáky motoru, převodovky, chladiče, náprav...) pak následuje fáze 2.

Fáze 2: oživování... Polovina věcí tam bude k elektrice chybět, takže i výfukové potrubí se všemi sondami a vším, co bylo v oktávce napáchat do fáčka, zapomeň na karburátor, vstřikování... až to prvně natočíš a bude to +/- běžet, následuje fáze 3.

Fáze 3: Brzdy, podvozek, zadní náprava, sladění...

Fáze 4: Všechno ven, navařené držáky a celé auto zesílit, nalakovat...

Fáze 5: Všechno nastrojit zpět...

Až to zvládneš, budeš mít 110kW favorita, pak si sedneš a začneš počítat a zjistíš, že cenou jsi na tom dráž, než kdybys koupil rovnou oktávku 1,8 T (110 kW) a máš auto, které nesmí na silnice a v případě nehody se s tebou nebude pojišťovna ani bavit....

Nepotěšil jsem tě, ale to je fakt...

ja by som to tak tragicky nevidel, ak máš trocha filipa...

myslým že by si potreboval kompletnú prednú nápravu s Felicie - to ide v pohode, ale použiješ prevodovku Felicia 1.9 s favoriťáckym vekom, prírubu na VW motor na spojenie prevodovky, (Felicia 1.6, alebo 1.9) (200mm spojková sada) myslím že tie motory majú rovnakú prírubu ako tá 1.8T, ak nie tak smola ...
celý motor nbastliť nejako upraviť úchyt pri vodnej pumpy a vyriešiť palivový systém ( možno by čerpadlo s 1.9 feldy sadlo do BMM nádrže )...

ak sa nad tým vážne zamýšľaš pozisťuj si niekde tieto info...

aj nad týmto som uvažoval...