Já tu vrtulku kachnis už mám, nic mi nevož Jinak mám doma fungl nový, origo československý, nikdy nejetý EDSR 120LS a ten ten ekonostat asi má... To jsou takový ty tři jakoby trysečky ve víku,ne?

EDSR měly ekonostat snad všechny (nejsem si jist 105kovým EDSR, ale 120kové EDSR zaručeně), SEDRy měly ekonostat jen 130kové (a možná 135 a 136kové).
Ekonostat nejsou ty trysky ve víku, ale ty propojené díry ve víku u difuzoru II. stupně v místech, kde jsou na I. stupni ty trysky, které popisuješ.
porovnej si víko EDSR a SEDR (mimo 130) a uvidíš - u SEDRu je jedna z těch děr zaslepená a úplně chybí propojovací kanálek (otázkou je, proč tam nechali tu slepou druhou díru)

Presne tak, SEDR 120 LS nemá Ekonostat...iba ak by mal víko zo SEDR130...ako som písal v článku ja som mal víko SEDR130 na SEDR120 a bolo to cítiť...inak, myslím, že rozdiel SEDR120 a SEDR120 LS je hl. tryska 110 miesto 108, takže nič moc....myslím, že najväčší a najdôležitejší rozdiel v dynamike je priemer difúzora 1. komory...

a pasuje na SEDR viko z EDSR????potom bych mel ten ekonostat taky

Jo, víka jsou záměnná u všech SEDRů i EDSRů vzájemně...

jako fakt takze muzu na zanovni sedr 120LS nahodit viko z EDSR a budu mit letadlo??? a jakk ybych mel mit tesneni? sedr nebo edsr?

Tak jsem kecal, omlouvám se Šemikovi
Ten ekonostat jsou opravdu ty 3 trysky na I.stupni, v tom případě ho ve víku měly i jiné SEDRy kromě 130.
Otázkou zůstává, co je to za systém na druhém stupni, který mají jen EDSR a SEDR 130
A další věc je, že ten ekonostat je sice ve víku, ale v těle karburátoru by se musela vyvrtat dírka v plovákové komoře a u některých karbců i v difuzoru.
Je to trochu složitější, než jsem myslel a pokaždé, když nahlédnu do bedny s karburátorama, zjistím něco nového (co karbec, to originál - skoro )
Takže víko z EDSRu tam klidně dej, těsnění je stejné (tedy alespoň u těch karbců, co mám doma) - radši kupuj na eMko, ale nevim, jestli i to pomůže bez dalších úprav karburátoru...

Tak k těm ekonostatům - jediné víko, které ho nemá je SEDR 2932 ze 120ky.
Jediný SEDR, který má ekonostat v těle (provrtané kanálky) je SEDR 2951 ze 130ky.

Ostatní víka SEDR, která tu mám, ekonostat mají (SEDR 2935, SEDR 3222, SEDR 2951).
Zprovoznění ekonostatu na karburátorech SEDR je možné provrtáním dvou dírek - jedna v plovákové komoře v malém prolisu u stěny difuzoru I. stupně (jednoduché),
druhá dírka pak v místě vyústění trysky ekonostatu do difuzoru (složité - jsou tam přepážky a musí se vrtat za roh )
Někdy to vyzkouším

Těsnění pod víko se ale liší pro SEDR a EDSR, ne?

jinak sem se nějak zamotal do toho ekonostatu.. já měl na mysli ty tři maličké trysečky ve víku co jsou u sebe. nebo to není ono?

Těsnění se dělá zvlášť pro SEDR a pro EDSR. Co sem si všimnul, tak se ty víka liší takovým výstupkem na straně u SEDRu, takže nevím jestli to půjde nahradit. Možná se liší ještě v něčem, moc jsem to nezkoumal.

Položil jsem těsnění SEDR na ESDR a je v nich jen malý rozdíl. Z ESDR uděláš SEDR vyseknutím jedné dírky opačně bys musel tu dírku zaslepit. Jinak jsou totožné. Když jsem kdysi dávno kupoval těsnění, tak jsem nevěděl jaký mám karbec, proto jsem koupil obojí po pěti.
Mám to těsnění SEDR naskenovaný v Pc




JIný rozdíl v těsnění jsem nenašel a položil jsem je na sebe tak by se rozdíly projevily.

Jo, tyhle trysečky jsou trysky a vzdušník ekonostatu, jen nestačí vyměnit víko, ale musí být i karbec s kanálky navazujícími na ty trysky.
Tyhle kanálky tam jsou u všech karburátorů, ale u SEDRů (kromě š 130/135/136 a prvních SEDRů š 120) jsou tyhle kanálky zaslepené.
Ovšem je možno je provrtat a zprovoznit tak ekonostat u všech karburátorů SEDR

Ste ma šokli tými zaslepenými dierkami - checknem to.
A či pasuje víko...neviem, raz dávno som na SEDR nahodil víko EDSR a motor vôbec nešiel, musel som dať naspäť víko SEDR....možno to ale bolo iba nesprávnym tesnením - je to už dávno

Podívej se na to těsnění už se mi podařilo tam hodit obrázek. SEDR má tu díru a ESDR nemá. stačí ji jen vyříznout ale to těsnění stojí 4 koruny tak to nestojí ani za řeč.
Ale z toho vyplývá, že pokud nejsou stejná těsnění, nejsou stejná ani víčka.

na tom neco bude......