tak jsem trosku pocital a dopatral se k hodnote 10,1 pri hlave 105 a pistech 136, coz se mi velmi zamlouva..na nejakou hlavu bych stejne musel nechat delat sedla, tak proc ne na 105ku, pri ty prilezitosti se to sedlo muze udelat na ventil z favorita a je to hlavu okoli saciho ventilu podbrousit, celkove snizit a pilka je na svete co vy na to???

Hm, tak lepsi nez dratem do voka.

no tak dostat do oka motorem, odsere to i hlava, to dratem je to porad jen 1 oko

svíčka nebude uprostřed tak budeš muset upravit trošku spalovák

no podle mě další řešení, jak se zbavit favorití teorie ve škodovce...myslim, že by to šlo, jak to bude s životnostěj?...nevydrží to 15 tis jak šemikova 130tka?

Je fakt ze nemit spalovak uprostred by mohlo mit spatnej vliv na pistni cepy, ale mam dojem ze to neni az takova krize.

a bude to vůbec poznat?

Tak pánové, po nějaká době obnovuji toto téma, protože teď ve škole dělám na brusce a nic pořádnýho mi nezadají, tak si říkám, že si můžu udělat hlavu na motor, motor sice nepřesně nevím do jakého vozu dám, de mi spíš o získání zkušeností za stavby takového motoru, motor musí na pohled působit jako seriovka, tudíž pro to litinová hlava, blok 130 s vložkama a pístama 136, na to půjde hlava 105, kterou mám doma a na které po sléze bych upravil kanálky, ventily, teď ale jde hlavně o to, o kolik ji na brusce vzít, jestli o minimum(poze srovnat) nebo ji vzít víc, názory rady?Dík za všechny reakce k tématu.

Tak nikdo mi k tomu nic neřekne?Asi to teda budu muset nějak strojařským odhadem vzit, hlavu už mám v autě a zítra jdu na to.

Trojku+hlavu z čehokoliv co na to pasuje,upravenou s tvrzenejma sedlama a s vodítkama na simeringy s kompresí okolo 10.6 a s vačkou 260...

[quote="Veteranista"]Tak nikdo mi k tomu nic neřekne?Asi to teda budu muset nějak strojařským odhadem vzit, hlavu už mám v autě a zítra jdu na to.[/quot

Hlava se ubírá podle představ upravovatele...jaký chceš mít výsledný kom.poměr...Ale když vidim malou hlavu a velký vrtání,stačí ti abys to líznul pro kontrolu rovinnosti.Pokud bys chtěl dělat větší zásahy,budeš nucen více ubírat,to vše vlastně souvisí s KP...Ale raději méně,ubrat se dá později vždy,než-li to přehnat hned na začátku a hlavu potom vyhodit

Tak to vemu tak 0.1 a bude, víc ne, tož plán je jednoduchý, pilka na víkendy, ale aby měla nějakou životnost, ale nedělám si naděje na 120 tis km.