Když jsem (v létě) šteloval ventily na tom mim draku,tak mi jeden tuším že výfukovej šel docela v pohodě otvírat (jako když jsem zapřel klíč na tý kontramatce).U ostatních to nešlo.Myslíte,že je péro unavené a zralé na výměnu?Teď jak začlo být po ránu chladnějc,tak mi za studena občas na chvíli vysazuje jeden válec

tak je možné ( pravdepodobné ) že jedna pružina povolila a môže to byť tým, potom motor môže vynechávať a kuckať...

nič si z toho nerob, poštuduj ako na rámovanie ventilov z hlavy a tú jednu pružinu vymeníš aj sám

se hlavne neunahli, at nedelas neco zbytecne..jednodussi ventily znova seridit a vyzkouset jestli se problem opakuje..bylo by divny ze by jedna povolila...zkoukni nejak pri dobrym svetle jestli neni vnitrni pruzina praskla..

to se mi nezdálo,ale každopádně to je divný.Myslim,že vyměnit by na motoru šla,dolů by šlo akorát piáno.Jde mi o to,jestli se to někomu nestalo,já to viděl prvně,na kámošovo fáčku jsem taky s žádným nehnul.
Ono od tý doby co to auto mám se peru s volnoběhem,pořád houpe,teď už teda málo,v zimě to dělá občas HTP(chytne na 4 a po chvíli jeden válec vysadí) a taky to nejede tak jak by mohlo...
Asi změřim kompresi,ta by to měla odhalit.....ale v zimě se mi nechce

ako ti HTP chyti na styri ??? tomu teda vobec nerozumiem....

viz. závorka hned za htp

Jako že když ten 1 válec nejde, tak je z toho najednou HTP

Zatím jsem se moc nedozvěděl,tak budu muset pátrat na vlastní pěst.První úkol bude to vydržet do jara

dyt sundej vyko a koukni se , jsou to jen dva sroubky