Ahojte. Vie niekto poradiť, prečo mi pri otáčaní volantu v plnom rozsahu (napríklad keď sa krútim na parkovisku) niečo desne praskne? Lupne to tak, že to citelne počuť, taktiež to cítiť na volante.

V servise to mali zdvihnuté, všetky čapy OK, riadenie OK, akurát jeden tlmič KO, chystám sa vymeniť. Nechápem. Robílo to niekomu?

vopred dík

homokloub.... jasnej homouš

Já bych spíš než homokineťák/y tipoval horní uložení tlumičů.

neo zadřené axiální ložisko v tlumiči, nebo prasklé péro schnilá miska, mušíš tlumiče dole a opravit miloš

no jo von nenapsal jestli stojí nebo jede

neo zadřené axiální ložisko v tlumiči, nebo prasklé péro miloš

nebo zadřený svisláky...co máš za stroj?

Když už jsme nakousli to horní uložení tlumičů tak by mě zajímalo z čeho v dnešní době dělají ty horní silentbloky. To je děs a běs. Rok maximálně dva a člověk to může měnit znovu. A nic nepomůže že je to zn. Rubena. Kdyby to nebyl jeden z nejdůležitějších dílů co se prvků geometrie zavěšení kol týká pak neřeknu, ale takhle. Ještě že to stojí pakatel a výměna jde i bez demontáže tlumičové jednotky z auta respektive bez demontáže spodního uložení v těhlici (myšleno u Fav/Fel).

Uf....tak mám čo pozerať. Keby som si to mohol skontrolovať sám, bolo by najlepšie, no takto to musím nechať na slepých a hluchých mechanikov.

Robí to hlavne pri pomalej jazde pri vytočení plného volantu zľava doprava, napríklad pri pohýnaní z parkoviska.



Jo a je to Filcka 1,3 1999

Hroní uložení tlumiče, eventuálně ten homokineťák, jak už zaznělo. Btw, předevčírem se mi jeden na autě ukázkově rozpadl - praskla klec, co drží kuličky . Předcházelo tomu loupání a bouchání do volantu. Pak na parkovišti při couvání padla rána a bylo to.

Pokud to dělá při pohybu volantu na stojícím autě tak horní ložisko na tlumiči, ale pokud na místě otočíš plnej rejd a nic to neudělá začneš se pomalu rozjíždět pořád s plným rejdem a začne v tom praskat tak je to kloub poloosy

někde tuším na feliciaklubu sem viděl, že si to někdo dělal ze silonu a mám na to taky zálusk...jen sehnat matroš ...bojim se ale hlučnosti

No můžu ti říct že než stahovat péro na autě tak to si radši ten tlumič vyndám, protože pokud jde šroub povolit tak je to otázka pár vteřin a pokud povolit nejde tak stejně do 5ti minut je povolenej a celej znova použitelnej ať se mu chce nebo ne.

[quote="werty"]Když už jsme nakousli to horní uložení tlumičů tak by mě zajímalo z čeho v dnešní době dělají ty horní silentbloky. z černé vody která doroka vyteče miloš

Na Felda klubu jsem někde viděl návod jak to vyměnit bez demontáže tlumiče a bez stahováku. Zkusím to najít...

Edit: Jo tak tady to je... http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 27&t=14614