Ahoj,
tak ironií osudu moje cesta na můj historicky první sraz (byť jen malý ), skončila v polovině a potupným návratem krajnicí domů
Opravdu netuším, co se mohlo pokazit.

Chová se to asi následovně - Na 1., 2. v pohodě, ale jakmile na 3. nebo 4. stupeň vytočím motor kolem 3tis. ot., (vyjedu z města a rozjedu to na 90-100), tak chvíli jede a najednou začne cukat jako prase. Občas to přestalo, občas ne. Jakmile ale zastavím a opět se rozjedu, zas vše funguje jak má do doby, než se zase víc rozjedu.
V čem by mohl být problém? Dík za rady...

kondík

To by přece cukalo pořád? Navíc je pár měsíců starý, originál, ne druhovýroba...

daj bezkontakt odpadne problem s udrzbou toho mechanickeho haraburdia a trpnutia ci kondik prezije az do ciela... pripadne teda vozit komplet rozdelovac so sebou

Kondík, cívka, palec... Prošel bych to v tomhle pořadí, potom ještě palivová soustava - že by nestíhal dotékat benzín...

Nejdřív bych se pokusil vyřešit závadu toho, co teď mám... Potom budu zvažovat co dál...

Přesně tohle se mi stalo asi před rokem, když sem chvíli stál z kopce čumákem nahoru, pak to zcouval pod kopec. Hned potom to cukalo šíleně. Když sem přidával, auto zpomalovalo ... Po 20 km sem dojel do Tábora, nechal to u obchodu a po asi 45 min to jelo naprosto ok. Nechápu, je to tak.

Schválně to zkus nechat dobu stát, a pak se uvidí .

To se ti tam asi dostal nějaký bordel, můj problém bude asi v zapalování... Kontakt vypadá dobře, palec jsem dal nový a nic. Vyměnil jsem uhlík ve víčku, byl krátký a taky nic. Co třeba svíčky?

Cívku a kondík jsi zkoušel taky?

Cívku ne, jak se zjistí její funkce? Kondík jsem měnil nedávno, ten by to dělat neměl...

Tohle se mi kdysi stávalo taky. Nevím čím to bylo, ale po vyčištění sítka u palivové pumpy, sítka v karbu, hladinového ventilu (a trysky) v karbu problém zmizel.

Funkce cívky se bez paltestu zjistí jedině výměnou za zdravou, nejlépe z auta, který jede.
Pak ještě ta palivová soustava, jak píše Fatal.

pročisti hrubý palivový čistič. zkuš sundat filtrbox, vytočit motora rukou zacpat sání..myslím že je to palivem.¨¨

Se sytičem to jede jak?

Jak jsem psal, do 2500 ot. to jede v pohodě, prostě normální rozjezd, dva, tři, zařadím 4 a po chvíli cukání... Když zpomalím, chytí se to... Ještě mě napadlo, existovaly AC pumpy na tři šrouby, pod které by pasovala ta tenčí podložka? Dal jsem tu tlustou, jestli nebude problém v tom....

Skoro urcite mas neco pricpanyho v palivovy soustave. Bud ti vazne jehla v plovakovce, nebo mas ucpany neco predtim. Muze to bejt klidne ucpany odvzdusneni, pokud mas hodne paliva, tak to prestane chodit i dost brzo, je podtlak v nadrzi.