mne to tiež začalo šklbať ale mam auto na LPG a robi to len pri jazde na benzíne ked treba väčši vykon/ do kopca/

ahoj všem mám takový problémek ja sem dneska zvednul auto a chtěl sem ten palivový filtr vyměnit ale jak sem viděl ten přistup kté druhe sponě a viděl sem že už ta hadička vypadá steřela tak sem to rači nechal až dokoupím material nevíte někdo jak vyměnit tu hadičku

odklopíš zadní sedačku vyndáš dekl odpojíš hadici od čerpadla a bud na ní přivážeš provázek nebo pomocí čehokoliv k ní přichytíš novou hadici pak jí odpojíš dole u filtru a spodem opatrně vytáhneš ven a tím si zároven protáhneš novou nebo tu novou navážeš na provázek a protáhneš
pokud jen vytáhneš starou dá ti to zbytečně dost práce tam nacpat novou

takže ji prakticky jen provlíknu tak jak třeba provlíkam káble ve zdi třeba no a ještě na tu palivovku jdou dvě z hora jak poznám která toje ? ja myslel že ona tam je nějak uchycena nebo tak někde ještě

ta druhá hadička je přepadová
ze spodu si odpoj filtr a ze shora si trochu popotáhni a uvidíš jestli taháš za tu správnou
uchycená nák jinak neni drží jen na čerpadle a na filtru

nekteri lini lide fitr u nadrze zrusi a davaji ho do motoru

vyskouším děkuju za rady jinak jakou hadičku mám koupit nebo jim stačí říct oco jde a oni už budou vědět asi že ?

tak líny nejsem zatím

je tam 8mm hadička

dikymoc tak zítra kupim a pokud bude hezky i udělám

zozen si orginalnu hadicku (aj z auta inej znacky) tie co predavaju v metrazi mi zvykli casom praskat (po 1-2rokoch)

tak to ja už sem koupil na metry tak to nic zajedu koupit origoš

[quote="Jarda55"]když,jsem ho měnil u felicie ,tak jsem sundal hadičky až u nadrže a vytáhl ,jsem ho i nima pod auto ještě jsem si na ně přivázal provázek tím jsem je potom protáhl zpátkÿ ,šlo to docela dobře[/quot

Zdravím
Udělal jsem to jak jsi to popsal a šlo to poměrně doře ani jsem nesundával ochraný plech nad fýfukem, protože jsem se nechtěl párat s jeho uchycením. Nepochopil jsem jak se sujdávají ty pseudo matičky, abych ho sundal. Při rozkuchání filtru jse mi nechtělo věřit jak byl zanesený - takový černý šmír.Manželce už auto nechtělo pořádně startovat, protože z toho bordelu se zanesl jeden a pak i druhý vstřik, když byly ven tak vypadaly, jak zalité voskem. Nechápu kde se takový sajrajt do ben. dostane. Při další výměně filtr nahradím hadičkou a těšně u motoru dám průhledné vajíčko a budu vědět hned kdy půjde ven. To auto jezdí na LPG, takže si vystačí s 10 lit. na půl roku zatu dobu se z benzínu stane asi pěkná sračka. Stejný problém mám i Ford Gal. a Opel Omeg. tam je ovšem pelivový filtr přístupnější.

ta plastová potvora je dělaná na karbecy a pod tlakem MPI čerpadla ti praskne a benzín ti vychčije na motor, ser na to a dej tam plechovej co tam patří, klidně i do předu, ale na tu pruhlednou baňu se vykašli...

Já měním palivák tak jak už tu někdo psal....odklopím sedačky sundám víčko co je na čerpadlo odpojím hadicu přidělám drát k té hadici pak sundám krycí plech kolem výfuku odpojím filtr od trubky povolím nebo ucvaknu tu plastovovou obímku, a vytáhnu starej filtr. a pak tím drátkem zase hadici natáhnu zpět k čerpadlu a zbytek už je jasnej....jinak dělám to u kámoša na kanále....