Zdravím,dostal jsem od kamaráda pověření to jsem dát......no tak problém je v tom,že po ránu,na favoritu rok 91 po nastartování dlouho svítí olejová kontrolka,tak 3 minuty,oleje je dost,vyměněn před 3000km,filtr original škoda,typ oleje mogul 10W 40
Nezdá se že by se to nemazalo,i když to svítí se nic neobvyklého neděje,čidlo je vyměněné za nové,beze změny a když je motor zahřátý tak úplně bez problému,najeto má asi tak 120 000,jede podle jeho slov nádherně,nežere olej nic,měněné akorát rozvody jinak prej nic
Už nikoho z nás nic nenapadá,budu rád za každou radu

Daj dolu olejovu vaňu, a Vyčisti sitko na olejovom čerpadle.

Tři minuty?!

Je vyčištěné,žádná změna

No někdy i více,někdy méně,někdy pomale až do doby než se motor pořádně ohřeje,teprve až pak to zhasne,ale jede to pěkně,kdyby se to nemazalo tak přece za nějakých 8 kilometrů co se takto ujede by se to muselo zadírat

Takže malý tlak se studeným olejem? Že by ucpaný kanál? No, každopádně 8km s malým tlakem oleje, to je odvaha.

jj taky sem myslel na ten kanalek, otazka jestli ucpany jenom ten jeden nebo celej motor

Ja to skorej vidim tak ze je zasrane cidlo resp kanal pred nim. A kym sa olej nezohreje tak sa k cidlo olej nedostane, do zbytku zrejme ide v pohode pretoze ten rachot co robia byt len vahadla bez oleja by mu nedovolil ani len pridat plyn.

ja myslim ze dovolilo, zenska dojela ze ji sviti nejaka kontrolka na palubovce (cca 3 mesice), a ono to byla kontrolka mazani, jezdila na 2dl oleje takze ji to asi moc nemazalo

Tak potom si ten clovek zadrety motor zasluzi. Aj trikrat po sebe.

Sundej víčko a koukej, jestli to cáká po vahadlech.

Žádné zvuky to nedělá,zvuk to má normální,jako vždycky předtím,vypadá že olej tam jde,zkoušeli jsme jak tady někdo psal jestli to teče k vahadlům,tam normálně olej vyvěrá,jako vždycky.....jo a když se vyndá čidlo oleje tak z toho kanálku olej pomaloučku vytéká

Ak motor nebezi tak by rychlo tiect nemal ale kazdopadne tam asi bude nejaky bordel v kanali pred cidlom. Alebo holt dve zle cidla...

skus iný olejový filter

Když motor neběží tak to lehce teče,slabým proudem,asi tak milimetr tenkým......čidlo jsme dneska zkusili ještě třetí,žádná změna zbývá už akorát možnost že je to ucpaný,jinak už si to vysvětlit neumím