Zdravím.
Mám problém zo svojím formanom.
Dnes som pri bežnej kontrole našiel skoro prázdnu vyrovnávaciu nádržku chladiacej kvapaliny.
Olej pribudol asi o necelé 3 mm na mierke.
Otvoril som zátku oleja a našiel som tam toto:




Asi to bude prasknuté tesnenie pod hlavou , ale chcem si byť istý a preto sa pýtam.
Navyše z výfuku to húli paru ako lokomotíva....

Uhádol si- je to tesnenie pod hlavou

Nepoužíváš Fridex Stabil, nebo nějakou jinou, pro celohliníkáče, nevhodnou chladící kapalinu, která vyžírá těsnění pod hlavou? To je totiž velice časté. Dělají to hlavně "tradiční škodovkáři".

Používam Dynacool AL

Predtým tam bola nejaká červena kvapalina.

nebo sereš na údržbu a v bandě nic není delší dobu,

nejlépe když máš refraktometr a můžeš tu vodu ve víčku změřit a hned máš jasno

On napsal, že se mu zvedá hladina oleje. S největší pravděpodobností je ten sajrajt z chladící kapaliny.

Je tam úbytok kvapaliny asi 3cm za 2 týždne vo vyrovnávacej nádržke.

@rider126
Na nic nečekej. Ničíš tím kluzná ložiska v motoru.

A pri výmene tesnenia potrebujem dať zrovnať hlavu , alebo stačí len to tesnenie vymeniť?
Menil som už tesnenie na fiate 126 ,tak dúfam že to nebude o nič zložitejšie.
Akurát 2 valce naviac

To bude ono, červená kapalina je agresivnější a když tam pak dáš modrou, těsnění se rozsype...

V každom prípade sa tam niečo stalo , lebo ta nova kvapalina okamžite zmenila farbu a vyzerá ako hrdzavá voda.....

to sa stáva často, pokiaľ to dlho nebolo menené, tak nová kvapalina má aj čistiace účinky, ale vtedy sa nestráca, skôr iba mení farbu na kalnú žltohnedú...